La subestación eléctrica

SAN FERNANDO

La subestación eléctrica de Janer da pasos en firme para su puesta en marcha

  • Los presupuestos de la Junta destinan cuatro millones a esta infraestructura y el plan especial en tramitación le da cobertura urbanística
  • Se pretende comenzar las obras en 2014

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Terrenos del Janer, en una imagen tomada en el pasado mes de septiembre.

Arturo Rivera san Fernando | Actualizado 10.11.2013 – 01:00

La construcción de la nueva subestación eléctrica prevista en Janer dispone en los presupuestos de la Junta de Andalucía para 2014 de unos cuatro millones de euros para su puesta en marcha, lo que sin duda supone un impulso decisivo para una actuación que persigue un doble objetivo: de un lado, garantizar el suministro del tren-tranvía cuando entre en funcionamiento y, de otro, resolver un grave problema que arrastra La Isla desde hace años, la falta de suministro energético.

La nueva infraestructura es indispensable para afrontar nuevos desarrollos en la ciudad, entre ellos, el nuevo parque económico y comercial que el Consorcio de la Zona Franca gaditana tiene previsto levantar en estos mismos terrenos de la vieja escuela de artillería de la Armada. El proyecto necesita energía para poder convertirse en una realidad, de lo contrario corre el peligro de quedar como el desierto polígono industrial de Fadricas II, uno de los mayores fracasos cosechados en La Isla durante los últimos años.

Por eso el PP, desde el Gobierno municipal, dejó a un lado su aversión al proyecto del tranvía para plantear en 2012 a la Junta de Andalucía la posibilidad de aunar esfuerzos y compartir recursos en la construcción de esta subestación eléctrica. Era una fórmula para abaratar costes y resolver un problema común a ambas administraciones. Y lo cierto es que, pese a la complejidad del tema, se ha alcanzado un pronto acuerdo. Hace meses que ambas partes -Junta y Ayuntamiento- han llegado a un consenso en torno a la subestación eléctrica. También hay sintonía con la empresa responsable del suministro eléctrico, con Endesa. Y esto -aseguran- es lo más difícil de toda la operación. La subestación tiene luz verde y espera convertirse en una realidad a partir de 2014. La inclusión de cuatro millones de euros en los presupuestos andaluces supone un importante impulso. También la cobertura urbanística que da al proyecto el plan especial desarrollado por el área de Urbanismo y que ahora, tras su aprobación inicial, está a punto de terminar su fase de exposición pública y presentación de alegaciones. Este plan sitúa la nueva subestación eléctrica en uno de los extremos del área de Janer, cerca de la estación de bomberos y justo al lado de la zona de este nuevo parque empresarial y comercial reservada a la actividad industrial. Abarcará una superficie aproximada de unos 3.000 metros cuadrados.

Al plan especial de Janer todavía le quedan unos meses de tramitación urbanística por delante -precisa de los informes sectoriales del Ministerio de Defensa, Costas, Adif, Medio Ambiente, Cultura y Comercio- y su suerte, evidentemente, corre pareja a la de la subestación eléctrica. Si uno se demora o encuentra trabas en su camino, el otro también.

Queda también pendiente de resolver la aportación municipal a la construcción de la subestación eléctrica, que inicialmente se ha cifrado en dos millones. El Gobierno local, que actualmente está redactando los presupuestos para 2014, ha asegurado que el Janer -junto a la añorada rehabilitación del Palacio Consistorial- constituye una de las prioridades del mandato. Además, la situación económica del Ayuntamiento, como se ha asegurado en reiteradas ocasiones, permitirá al Gobierno municipal endeudarse con nuevas operaciones de crédito a partir del próximo año.

 
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La construcción de la subestación.

SAN FERNANDO | TRANVÍA

Piden que no se ubique en plaza del Rey el transformador del tranvía

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Ubicacion idonea para la subestacion

Información…… 06/03/2013 00:35

UPyD pide al alcalde que modifique el emplazamiento del transformador de la Plaza del Rey y aproveche las propuestas de la Junta de Andalucía sobre Janer, para relanzar la construcción de la subestación.

Expósito considera que poner un transformador en plena Plaza del Rey supondría ir en contra de los intereses de la ciudad. Por una parte, porque el edificio del Ayuntamiento al ser BIC, dispone de una zona de de protección en su entorno recogida por la Ley de Patrimonio Histórico de Andalucía 14/2007.

“Además, entendemos que este transformador, además de ser antiestético, podría suponer un freno para futuros desarrollos de la Plaza del Rey, debido a las servidumbres que conlleva este tipo de equipamientos. Por último entendemos que, esta serie de instalaciones, de gran transcendencia para el centro de la ciudad, deberían emanar de un proyecto legítimamente aprobado por todos los cauces legales, y no derivarse de un proyecto, que debido a su irregularidad, está actualmente en suspenso”.

UPyD cree que en el caso de que la instalación de este transformador fuera estrictamente necesaria y legítimamente aprobada, debería ubicarse en un emplazamiento distinto a la Plaza del Rey.

En otro orden de cosas, atendiendo a sus últimas declaraciones, el delegado Provincial de Fomento, Manuel Cárdenas, ha manifestado su ofrecimiento para colaborar económicamente con el 50 por ciento de la construcción de la subestación eléctrica de Janer, al hacer referencia a las inversiones de la Junta como compensación del tren-tranvía.

“A este respecto, consideramos que este ofrecimiento se debería relanzar y comprometer aprovechando la firma del convenio entre Zona Franca y Defensa, sobre los terrenos de Janer, de manera que no se dilate en el tiempo la construcción de la subestación”.

UPyD también cree que se deben agilizar estos trámites para que el polígono de Fadricas II se dote ya de la energía suficiente y legalmente establecida para su funcionamiento a pleno rendimiento, de manera que ninguna empresa tenga impedimento alguno para establecerse en este polígono. Este polígono, planificado en 2007 por ESISA, carece de energía eléctrica por culpa de la falta de planificación en el proyecto de construcción, que dejó en segundo plano esta cuestión, pese a ser claramente prioritaria para su uso industrial.

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Plaza del Rey

Por todo ello UPyD pide que se busque una ubicación alternativa para el transformador que se pretende instalar en la Plaza del Rey, y que se aproveche el ofrecimiento de la Junta de Andalucía para sufragar el 50 por ciento de la futura subestación de Janer, de modo que esta inversión se relance ahora que por fin se firma el convenio por Janer entre Defensa y Zona Franca.

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La subestación eléctrica

SAN FERNANDO | Infraestructura

Junta y Ayuntamiento estudian fórmulas para compartir la subestación de Janer

  • Inicialmente, tendría 10.000 kilovatios menos de potencia de lo que ambas administraciones prevén para atender a la ciudad y al tranvía.

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Terrenos del acuartelamiento del Janer, donde se prevé la subestación eléctrica.

Arturo Rivera san Fernando | Actualizado 30.01.2013 – 01:00

Entre seis y diez millones de euros se calcula que costará la subestación eléctrica que se construirá en el desaparecido acuartelamiento de Janer. La cifra, anotada por el alcalde, José Loaiza, no es concreta porque el proyecto no está cerrado, aunque tanto el Ayuntamiento como la Junta de Andalucía han mostrado su interés abordar dicha actuación de manera conjunta para ahorrar costes.

Es sencillo, ambas administraciones se ven abocadas a cooperar para ahorrar costes en una inversión que, por un lado, solucionará los evidentes problemas de suministro energético que tiene el municipio -y que frenan su desarrollo y su potencial despegue económico- y, por otro, garantizará el funcionamiento del tren-tranvía metropolitano de la Bahía.

“Es una fórmula razonable de cooperación entre administraciones”, dijo el regidor. Y el coste -apuntó- tendrá que ser asumido entre el Consistorio, la Consejería de Fomento (como promotora de las obras del tranvía) y Zona Franca, ya que la subestación planteada favorecerá el desarrollo del parque empresarial previsto sobre el suelo de la antigua escuela de artillería de la Armada. De hecho, el convenio con el Ministerio de Defensa para la adquisición de los terrenos está tan solo pendiente de concretar una fecha y se espera que se produzca en las próximas semanas.

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De momento, tanto el Ayuntamiento como la Junta de Andalucía han rubricado su voluntad de abordar de manera conjunta esta costosa actuación. Incluso han contactado con Endesa. La clave ahora es concretar qué capacidad tendrá que tener esta subestación eléctrica para garantizar el suministro que necesita la ciudad a medio plazo y también el funcionamiento del tren-tranvía.

“La Isla necesita 28.000 kilovatios de potencia a medio plazo”, dijo el alcalde. “Hoy, San Fernando tiene grandes problemas de suministro. Tanto que hay problema para dar luz a una promoción de cuatro bloques. Así que imagínese si se trata de una empresa que se quiere instalar en el término municipal”, insistió Loaiza. Dicho de otra forma, sin subestación eléctrica en Janer no habrá desarrollo económico de ningún tipo: ni parque empresarial ni ningún proyecto similar será posible de llevar a cabo. El ejemplo del polígono industrial de Fadricas II, que lleva años sin despegar porque no tiene resuelto su suministro energético -no tienen luz las empresas que allí se quieren instalar- es revelador. El propio regidor aludió a esta situación a la que ahora se le pretende dar salida con un acuerdo alcanzado con Endesa para abastecer al polígono (con 3.000 kilovatios de potencia).

El tren-tranvía, por otro lado, necesitará de Janer una potencia de unos 10.000 kilovatios para garantizar su correcto funcionamiento. Así que la subestación planteada, en principio, tendría que tener capacidad para 38.000 kilovatios.

Sin embargo, Endesa -según desveló Loaiza- solo prevé dotar a la estación de 28.000 kilovatios, que es la potencia que estaba prevista inicialmente. Cabe recordar que la subestación de Janer, un proyecto del que se habla desde hace ya varios años, estaba planteada únicamente para solucionar los problemas de suministro que tiene San Fernando y en aras a su desarrollo y crecimiento previsto de cara a un futuro. Por otro lado, el tranvía tenía planteada la construcción de la subestación eléctrica -otra distinta- en el otro extremo del tramo, en la vecina localidad de Chilana de la Frontera.

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Hágase (un poco más) la luz

De entrada -y es uno de los acuerdos a los que se llegó en la reunión que Junta y Ayuntamiento mantuvieron la semana pasada- se ha llegado a una solución intermedia. Puesto que La Isla no necesitará el total de la potencia planteada (los 28.000 kw) sino de forma gradual, el tranvía podrá abastecerse también de la subestación de Janer sin mayores problemas.

 
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Una nueva subestación y un generador

SAN FERNANDO

San Fernando busca electricidad

  • El generador que hace falta en la plaza del Rey, finalmente estará soterrado para evitar el daño estético a este emplazamiento tan emblemático de la ciudad.

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Imagen en la que se pueda observar el tejado de las casas de una zona del centro de la ciudad. ::C. C.

CARLOS CHERBUY sanfernando@lavozdigital.es | SAN FERNANDO……. 23.11.12 – 00:52 –

La solución puede estar en el tranvía que también necesita una y la Junta está dispuesta a pagar la mitad y ubicarla en lo que será el polígono de Janer
 
El Ayuntamiento precisa de financiación para hacer una nueva subestación
Parece sencillo. Quizás por eso solo se tenga en cuenta su importancia cuando al darle un botón no se encienda la bombilla. Da igual que sea de día o de noche, porque actualmente vivir sin electricidad resulta complicado. Tanto que de la capacidad de suministrar energía depende el desarrollo de una ciudad, en el caso de San Fernando actualmente es muy limitado.
 
La falta de capacidad eléctrica es una realidad en la ciudad. Algo que dificulta que se pongan en marcha nuevos negocios e incluso sacar adelante polígonos industriales, como es el caso de Fadricas II. Y es que se precisan de 28.000 kilowatios (kw) para el desarrollo que se prevé en la localidad en los próximos cinco años. Si no se consigue solucionar pronto este problema, La Isla se quedará sin luz que guíe el cambio de modelo al que pretende girar.
 
En busca de dinero
 
La solución no es otra que construir una nueva subestación. El suelo donde se ubicará ya se ha obtenido, tras la cesión de una parcela del Janer por parte de Defensa. Lo que ocurre es que no hay suficiente financiación para levantarla ya que su coste es elevado y puede rondar entre los seis y los nueve millones de euros. De esa cantidad de kilowatios, el Ayuntamiento necesitará en torno al 10% para determinadas actuaciones municipales y, en este sentido, de las arcas consistoriales se aportará para la subestación eléctrica el dinero que sea necesario para cubrir precisamente ese porcentaje. El resto habrá que buscarlo en otro sitio, ahí radica el conflicto, ¿en dónde? Además, la compañía eléctrica (Sevillana Endesa) exige, para dar la conexión de suministro a la nueva subestación, que se den plenas garantías de pago y ejecución de obra hasta con avales.
 
Pues bien, el enchufe puede estar en el tranvía. La actuación más polémica de los últimos años en la ciudad puede ser el faro que ilumine el futuro de la ciudad. Para que el tranvía pueda andar requiere de una subestación eléctrica que en principio iba situada en Chiclana. Pero allí las obras están pendientes de su recorrido final, así que ¿por qué no colocarla en San Fernando? Fomento quiere resolver todos los problemas de la actuación cuanto antes, para que no haya más retrasos en la puesta en marcha del vehículo. Por ello no ve con malos ojos la opción de colocar la subestación en San Fernando y compartir los gastos. Es decir que el Ayuntamiento ponga la mitad (algo más de cuatro millones de euros), al igual que la Administración autonómica. Las negociaciones ya han comenzado entre ambas partes y se espera que pronto se solucione este conflicto.
 
Otro que parece también solventado es el de generador que hace falta en la plaza del Rey, que finalmente estará soterrado para evitar el daño estético a este emplazamiento tan emblemático de la ciudad.
 
 

José F. Cabeza….. 23/11/2012 13:44

Está muy bien que la Junta de Andalucía anuncie como plazo aproximado para finales de 2013 la puesta en marcha del tren-tranvía, pero no cabe la menor duda de que para que se dé este hecho es necesario dotar a San Fernando de una potencia eléctrica que en estos momentos no tiene, puesto que está colmatada y necesita de muchos kilovatios para futuros desarrollos.

Pues bien, el delegado provincial de Fomento, Manuel Cárdenas, ha anunciado que se mantiene, tal y como venía recogido en el proyecto inicial, la instalación de un pequeño transformador en plena plaza del Rey para que las unidades recarguen energía y puedan proseguir con su recorrido.

Es más, el delegado provincial afirmó que los técnicos de la Consejería de Fomento y los del Ayuntamiento están manteniendo en las últimas semanas reuniones para concretar el sitio exacto en el que se ubicará. “No sólo queremos que dicha electricidad sea utilizada para el funcionamiento del tren-tranvía, sino que también se emplee para otros equipamientos de la ciudad”.

Pero esta no será la única aportación en materia eléctrica que la Administración autonómica está dispuesta a asumir para que no haya problemas con el tren-tranvía, sino que también está abierta a colaborar económicamente con el Ayuntamiento para la construcción de la tan demandada subestación eléctrica en el polígono de Janer. Incluso estaría dispuesta a hacer frente al 50 por ciento de su coste, que se estima que podría estar rondando los ocho millones de euros.
   

Manuel Cárdenas señaló sobre este particular que “estamos dispuestos a ir de la mano con el Ayuntamiento y sentarnos con la compañía Endesa y ver de qué manera se puede hacer y, sobre todo, darle la máxima celeridad posible en todos los plazos a la hora de la tramitación de los diferentes expedientes necesarios para su puesta en marcha”.

Cabe recordar que la subestación eléctrica de Janer se ha convertido en una prioridad para el Gobierno local, puesto que de ella dependen futuros desarrollos como el propio polígono de Janer o Fadricas II.

Las indemnizaciones

Por otro lado, hay que recordar que el proyecto del tren-tranvía acabó en los tribunales e incluso fue declarado nulo, tras acudir a la justicia los expropiados de Montañeses de La Isla, que fueron representados por el abogado José Antonio Gamero, quien incluso logró una orden de paralización de las obras. El principal problema estaba en el abono de las indemnizaciones a las personas que tuvieron que dejar sus hogares y negocios en dicha zona.
   

Sobre esta cuestión, el representante de Izquierda Unida ha asegurado que ya se ha ingresado una cantidad cercana a los 250.000 euros y que actualmente se están llevando a cabo actuaciones por parte de la Intervención de la Junta de Andalucía para abonar un millón de euros más.
   

Con esta cantidad, según ha señalado el propio Manuel Cárdenas, se daría por cerrado el polémico capítulo de las indemnizaciones a los afectados de Montañeses de La Isla.

 
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La subestación eléctrica de Janer

SAN FERNANDO

Loaiza plantea a la Junta compartir esfuerzos para la subestación de Janer

  •  El Ayuntamiento calcula que la ciudad precisará de unos 28.000 kilovatios más de potencia para su desarrollo.

Antigua piscina del Janer, donde aproximadamente se localizará la subestación eléctrica.

  • El Ayuntamiento propone a la Consejería de Fomento que ambas administraciones colaboren en la puesta en marcha de este proyecto ya que podría también solucionar el suministro del tranvía

Arturo Rivera / San Fernando | Actualizado 04.11.2012 – 01:00

Loaiza ha propuesto a la Junta de Andalucía compartir esfuerzos para la construcción de la subestación eléctrica que está prevista en los terrenos del acuartelamiento de Janer, que Zona Francia adquirirá a la Gerencia de Infraestructuras del Ministerio de Defensa en cuestión de semanas por 6,7 millones de euros.

El Ayuntamiento precisa de esta subestación para solucionar su notorio problema de suministro eléctrico y la Consejería de Fomento y Vivienda -promotora de las obras del tranvía- tiene todavía pendiente de resolver la forma en la que se abastecerá de energía este nuevo medio de transporte metropolitano cuando se ponga en marcha y empiece a circular entre las localidades de San Fernando y Chiclana.

De ahí el planteamiento que el alcalde isleño puso sobre la mesa en la reunión que mantuvo la semana pasada con el delegado territorial en Cádiz, Manuel Cárdenas, a la que asistieron también el director general de Movilidad de la Consejería, José Luis Ordóñez, y el director gerente de la Agencia de Obra Pública de Andalucía, José Antonio Tallón.

La operación de Janer reserva una parcela de 3.013 metros cuadrados -localizada en las proximidades del parque de bomberos- para la construcción de la subestación eléctrica, según el convenio que el Ayuntamiento suscribió en febrero con el Invied (Instituto de Vivienda, Infraestructura y Equipamiento de Defensa) para la cesión de este suelo.

La propuesta municipal pasa por colaborar conjuntamente en la puesta en marcha de esta subestación eléctrica para que ambas administraciones puedan beneficiarse del servicio que den estas nuevas instalaciones. “Se trata de optimizar recursos públicos”, puntualizó el alcalde, José Loaiza, a este periódico al resumir el planteamiento. La Junta -explicó- tiene que resolver todavía la manera en la que garantizará el suministro eléctrico del tranvía y podría también hacer uso de la subestación eléctrica que, además, se encuentra en un enclave estratégico para este nuevo medio de transportes: junto al nudo de La Ardila, donde también se ejecuta la estructura que permitirá su enlace con la vía férrea.

Fomento, todavía, no ha contestado a la propuesta municipal, aunque la idea ha tenido de entrada buena acogida. Fuentes de la Consejería subrayaron el interés conjunto que el proyecto podría tener para ambas administraciones, si bien aseguraron que la idea aún estaba siendo estudiada. “Ambos, Junta y Ayuntamiento, vamos a trabajar ahora en eso”, explicó el regidor isleño.

Para La Isla, la construcción de la subestación eléctrica prevista en Janer es una de las claves de su futuro ya que permitiría resolver los graves problemas de suministro eléctrico de los que adolece el término municipal desde hace años y que han dejado ejemplos tan sangrantes como el de Fadricas II, un anhelado polígono industrial cuyo desarrollo se ha visto truncado en gran medida por no poder abastecer la zona. Es decir, que las empresas que allí quieren instalarse no tienen luz.

La Isla ha crecido mucho en los últimos años y necesita mucha más potencia de la que consume actualmente. Según los datos que baraja el propio Ayuntamiento, a corto plazo, de cara a los próximos cuatro o cinco años, el Ayuntamiento calcula que la ciudad precisará de unos 28.000 kilovatios más de potencia para su desarrollo.

Y para ello tendrá que contar necesariamente con esta nueva subestación eléctrica que se levantará sobre la parcela de suelo que Defensa, con esta finalidad, cedió este mismo año al Ayuntamiento en el antiguo acuartelamiento de Janer, un convenio que se circunscribe dentro de la operación de Zona Franca para la puesta en marcha de un nuevo parque empresarial en los 65.000 metros cuadrados de la desaparecida escuela de artillería.

La nueva subestación permitirá una nueva redistribución del suministro en todo el término municipal, lo que acabará con los problemas actuales.

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