216 E000.- Muelle de San Jeromín

SAN FERNANDO

Muelle de San Jeromín de La Almadraba

  • Hace más de 100 años, la Sociedad Almadrabera Española levantó una importante factoría para la salazón y conserva del atún procedente de las almadrabas.
  • La sal jugaba un papel importante en esta industria por lo que la fábrica se construyó junto a las salinas de El Estanquillo y Santa leocadia.
  • Los barcos cargados de lata para la fabricacion de los envases, carbón, sal y el preciado atún atracaban en este pequeño puerto llamado San Jeromín.
  • Del cartel que allí puso el La Escuela Taller La Sapina

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Muelle de San Jeromín

Este pequeño caño, en la fotografía seco por efecto de la bajamar, es un canal auxiliar del muelle de San Jeromín.

Este muelle, situado a la espalda de la Almadraba, estuvo en uso hasta 1910 y, en él, se desembarcaban los atunes, latas para envases, carbón y sal. El caño de la fotografía daba acceso a una rampa de bajada de embarcaciones, rampa que aún hoy existe. Al mismo se accede a través del Caño Dos Hermanas, el cual separa la salina de “La Leocadia y San Adolfo” de la salina y marismas del “Estanquillo”.

Es de resaltar que este caño, es en realidad una parte de un canal artificial, abierto durante la Guerra de la Independencia, para permitir el paso de buques desde el mar hasta Gallineras.

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Muelle de San Jeromín y al fondo restos La Factoria

La inclusión de esta fotografía tiene una segunda intención: reivindicar la limpieza y dragado de ese pequeño caño para permitir el acceso de embarcaciones usando la rampa existente. A escasos dos Km de la desembocadura del Caño Sancti Petri, el acceso en piragua al mar vería recortado en 8 Km el recorrido. Es un importante recurso que estamos desaprovechando.
Ahí queda el mensaje.

SAN JEROMIN

Canal-Caño Dos Hermanas

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