Que draguen el Náutico de La Casería

San Fernando | Náuticas

El PA pedirá a la Junta y a Costas que draguen el Náutico de La Casería

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Información……. 0/04/2014 21:01

  El primer teniente de alcalde y primer secretario del comité local del Partido Andalucista, Francisco J. Romero, ha visitado este miércoles el Club Náutico de la Casería para conocer de primera mano los problemas que afrontan dichas instalaciones y trasmitir al presidente del club, Sinforiano Flores, y a la presidenta de la asociación de vecinos , Maribel Barón, las próximas iniciativas que los andalucistas isleños llevarán a cabo para buscar una solución a estos problemas, derivados de la acumulación de fango en la zona.  El Club Náutico alerta una vez más que este fango complica el paso de las embarcaciones e impide el de las naves de mayor tamaño al quedar muy mermado el flujo mareal.

“Hace un año, en mayo de 2013, los andalucistas isleños llevamos al Pleno Municipal una moción que instaba a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) de la Junta de Andalucía a que acometiese con carácter de urgencia, y con la colaboración de la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente, la limpieza del caño de Las Astillas. Incluso la moción planteaba diversas alternativas, sugeridas por el propio club, para realizar la limpieza a costes muy ajustados, de entre 12.00 y 60.000 euros. Esta moción fue aprobada por el Pleno, pero desgraciadamente las Administraciones implicadas no hicieron nada y el silencio fue la respuesta que obtuvo nuestras peticiones. Un año después la situación se ha agravado y se ha tornado en insostenible y el problema necesita de soluciones más drásticas y definitivas”, señala Romero.

De esta forma, el líder andalucista adelanta que el PA isleño llevará al próximo Pleno Municipal una moción en la que se le solicitará a la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía y a la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente a que acometan con carácter de urgencia el dragado de la zona para eliminar los fangos acumulados. “La falta de previsión y la pasividad de las Administraciones implicadas obligarán ahora a realizar una mayor inversión. Pero ésta es inevitable, ya que la situación ha alcanzado una gravedad que no deja otra opción. Consideramos que ambas Administraciones deberían ir estudiando la mejor forma de llevar a cabo esta actuación y ver si ésta se puede fasear para hacerla más asumible. Hace escasos días el PSOE isleño exigía al Ayuntamiento que actuara en el Club Náutico, pero la solución pasa por reconocer también las propias responsabilidades y no por echar balones fuera”, indica el primer secretario.

“Esta situación dificulta la rutina diaria de un complejo que fue y es una de las principales apuestas deportivas del PA y que actualmente, gracias a sus doscientos atraques y casi trescientos socios, es un centro de referencia en la Bahía de Cádiz en lo que a instalaciones náuticas se refiere. Nuestros tres puertos deportivos hacen que el mar siga desempeñando un papel protagonista en el progreso de La Isla, ya que el pleno rendimiento de estos centros es sinónimo de creación de empleo y generación de actividad económica. Sin ir más lejos, el Club de la Casería da trabajo de forma directa a una decena de personas y también contribuye a la creación de empleo indirecto”, continúa el líder andalucista.

“Esperamos que, por el bien de los isleños y los vecinos de la Casería, nuestras reivindicaciones no caigan de nuevo en saco roto y que el silencio deje de ser respuesta. Los andalucistas isleños no dejaremos de alzar nuestra voz hasta que ésta sea escuchada. Las opciones son numerosas y posibles si todos los implicados ponen de su parte. Mientras La Isla mejore, al PA isleño no le importa que Administración quiera colgarse la medalla”, finaliza Romero.

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El club náutico de La Casería se hunde en el fango.

SAN FERNANDO

Un sueño devorado por el fango

  • La sedimentación de los lodos amenaza al club de La Casería, que lanza un SOS para evitar que las instalaciones, en las que se han invertido más de 1,6 millones de euros, se vayan a pique

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Otra imagen de los amarres y pantalanes, con las torres de La Casería al fondo.

Arturo Rivera san Fernando | Actualizado 27.04.2014 – 01:00

El club náutico de La Casería se hunde en el fango. Los socios no le echan un año más de vida a las instalaciones si antes no media una intervención seria. El dragado que se llevó a cabo apenas ha servido para algo más de dos años. La sedimentación de los lodos que provoca en esta zona de la Bahía el flujo natural de las mareas ha ganado terreno a pasos agigantados y amarres, pantalanes y embarcaciones se ven hoy completamente rodeados de fango. Es como si se hubiera hecho un hoyo en la orilla de la playa. Salir a pescar o navegar resulta cada vez más complicado y solo es posible cuando la marea está alta, por lo que el club pierde socios. Incluso las instalaciones peligran por el empuje de los lodos que se van depositando en el fondo y que amenazan la estabilidad de los pantalanes.

El náutico ha lanzado un SOS. Necesitan ayuda para poner remedio a una situación ante la que -insisten- si no se actúa en breve dará al traste con un proyecto en el que distintas administraciones han invertido alrededor de 1,6 millones de euros. En este equipamiento se han empleado varias partidas de los presupuestos municipales, pero también de la Junta de Andalucía e incluso subvenciones de la Mancomunidad de Municipios de la Bahía de Cádiz (a través del Plan de Acción de 2008) y fondos procedentes del controvertido Plan E que se utilizaron para reurbanizar el entorno. También los socios del club pusieron dinero de su propio bolsillo cuando se hicieron con las instalaciones para adecuar una sede que se entregó en bruto y completar la instalación de amarres y pantalanes. Todavía están pagando estos trabajos. Y todo corre el peligro de quedar enterrado en el fango.

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1. Una vista de los amarres del club náutico de La Casería con la marea baja. El fango rodea las instalaciones e incluso empuja a los pantalanes. 3. Detalle de una embarcación amarrada al club con la marea baja. El barco prácticamente queda depositado sobre los lodos.  5. Más lodos junto al club.

La primera piedra para la construcción del náutico de La Casería fue colocada en 2006, aunque las obras sufrieron prácticamente desde el primer momento innumerables reveses y parones. Hubo fallos en la redacción del proyecto, empresas adjudicatarias que la crisis se llevó por delante, faltaron fondos en algunos momentos y problemas técnicos con el dragado que incrementaron el coste inicial de la intervención. Prácticamente nada salió bien. Y hasta hace un año se estuvo trabajando en la zona con la adecuación de la escollera que llevó a cabo el Ayuntamiento -invirtió otros 33.000 euros- y que se concluyó en mayo de 2013.

El recién elegido presidente del club náutico de La Casería, Sinforiano Flores, explica que la ubicación escogida para las instalaciones no ha hecho sino empeorar la situación una vez que los lodos retirados con el dragado que se llevó a cabo a finales de 2011 han ido recuperando su sitio. El náutico -se aprecia a simple vista- ha quedado en una hondonada que el fango rodea con rapidez y que, cuando baja la marea, deja prácticamente al descubierto los amarres. Salir a las aguas de la Bahía resulta tremendamente complicado. Y eso que en esta zona siempre han tenido que jugar con los horarios de las mareas para sortear esos lodos. Pero ahora es mucho más difícil, tienen mucho menos margen para salir y también para regresar, lo cual siempre supone un riesgo. “Uno puede quedarse atrapado en un caso de emergencia”, advierten.

Para los socios del náutico resulta evidente que hay un fallo técnico garrafal en el proyecto al decidir el emplazamiento del club. Si se hubiera construido a tan solo unos metros -donde antes tenían ellos sus embarcaciones- la historia sería bien distinga. “La tierra es diferente, es más sólida. No hay tantos lodos y no le afecta de la misma forma el curso de las mareas”, sostiene Flores. El enclave escogido, sin embargo, está justo en medio. En la peor situación posible. La peor para el náutico, claro, aunque no -apuntan- para la operación de marketing que en su día acompañó la construcción de las polémicas torres de La Casería. “Se quisieron vender con una imagen idílica, con un puerto deportivo a sus pies”, recuerdan.

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Sinforiano Flores, presidente del club náutico, en una imagen tomada esta semana.

En el club conocen bien la zona y sabían que esto podía pasar, aunque también confiaban en que el dragado hubiese aguantado más tiempo. “O asumíamos el club como estaba o no. No teníamos más opciones en esos momentos”, justifican.

Pero en el náutico creen también haber dado con la solución al problema: un abrigo, una escollera que rodee todo el perímetro de amarres y pantalanes y que evite que los lodos vayan depositándose junto al club. Una inversión para la que buscan ahora el compromiso de las administraciones. “No vamos a dejar que ocurra como con el Parque del Mar o el polígono Puente de Hierro, que están abandonados. Aquí hay socios y vamos a luchar por esto”, apunta su presidente.

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La limpieza del caño de Las Astillas

SAN FERNANDO

La Casería no olvida su playa

  • El PA pide al Ministerio 1.- Que retome el proyecto de regeneración de esta zona del litoral isleño
  • Y 2.- Demanda además que la APPA acometa la limpieza del caño de Las Astillas
  • Costas y la Consejería de Medio Ambiente
  • Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA)
  •  Club náutico de La Casería
  • El Ministerio liberó en su momento una partida de 1,8 millones para la reordenación de este frente costero, mejorando los accesos al lugar y aportando equipamientos.

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Imagen de la playa de La Casería, que necesita una actuación medioambiental para su recuperación.

Amaya Lanceta san Fernando | Actualizado 17.05.2013 – 01:00

El proyecto para la regeneración de la playa de La Casería fue remitido a Costas en 2005 para su revisión técnica. No hubo más noticias de esta actuación hasta 2011 cuando la administración dio el visto bueno al documento que incluía cambios añadidos por el Ayuntamiento para adaptarse a la normativa. Desde entonces no ha habido nuevas al respecto. Eso, sin embargo, no ha hecho que los vecinos de la zona y los responsables del club náutico ubicado en sus inmediaciones se hayan olvidado de una actuación medioambiental que permitiría recuperar este espacio para el disfrute de los isleños y de más visitantes. Ahora, el Partido Andalucista (PA) recupera esta reivindicación en una moción cuyo asunto principal es solicitar a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) que acometa la limpieza del caño de Las Astillas, para que las instalaciones de la entidad deportiva puedan estar en funcionamiento al cien por cien.

“La limpieza es importante porque nos permitiría desbloquear actividades ahora mismo paradas”, manifestó el presidente del club náutico de La Casería, Francisco Vázquez. Se refería a las actividades de piragua y de vela, pero también a la llegada de embarcaciones más grandes para su amarre en las instalaciones. “Nos ponen pegas, porque preguntan por los calados y ahí está el problema”, reconoce. 

El problema de la zona es la constante entrada en el caño de lodos de la Bahía, por el flujo mareal, que se acumulan en los pasos hacia la dársena, en el camino natural de las embarcaciones. Su dragado queda descartado, por la ingente inversión que necesitaría, reconocía ayer el primer secretario local del PA, Francisco José Romero, que de todas formas aboga por que las administraciones competentes, las que tienen que dar los permisos, es decir Costas y la Consejería de Medio Ambiente, sean “sensibles” con este asunto. “Es necesario que aborden esta actuación, cuyo presupuesto ronda, según los cálculos del club, los 60.000 euros”, detalló el dirigente andalucista. Sería la APPA la encargada de realizar las labores en este caso. La otra opción que se plantea en la moción es que se adquiera la máquina con la que se limpiaría el caño para la entidad, que no cuenta con los 12.000 euros que costaría. El propio club se haría cargo de esos trabajos, señaló Romero.

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Diferenciar el caño de “Las Astillas” con el “Canal o caño de San Carlos” con su “Puente de Ureña”

“Se podrían dar las dos cosas”, añadió Vázquez.

“La Isla es mar. Es su presente y su futuro. El mar debe suponer para la ciudad oportunidades, desarrollo, progreso. Está en el ADN de la ciudad, más aquí en La Casería”, destacó Francisco Romero, para defender sus peticiones. La de la limpieza del caño de Las Astillas y la regeneración de la playa de este barrio. Sobre este asunto, recuerda que el Ministerio liberó en su momento una partida de 1,8 millones. “Debe retomarlo, y avanzar en su ejecución en función de las cuestiones presupuestarias. Para ello puede fasear la intervención”, insistió. El proyecto contemplaba la reordenación de este frente costero, mejorando los accesos al lugar y aportando equipamientos.

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Antiguo Canal de San Carlos con su Puente de Ureña que unia la Bahia de Cadiz con el Caño Sancti Petri

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Puente del Marques de Ureña dela Poblacion de San Carlos

 
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Escuela Municipal de Vela

SAN FERNANDO

La Casería y Gallineras serán sede de la Escuela Municipal de Vela

  • Deportes ya ha pedido presupuesto para diez embarcaciones
  • Se da un paso más en la promoción de la ciudad desde la actividad náutica.

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Los alumnos se preparan ante cada raquero, y atienden a las explicaciones de los monitores, antes de subir a las embarcaciones, ayer en Gallineras.

Amaya Lanceta san Fernando | Actualizado 14.05.2013 – 01:00

San Fernando quiere volver al mar. Por eso, desde hace un tiempo, fomenta acciones encaminadas a reforzar esta vinculación náutica que debería ser esencia para una ciudad rodeada de agua, una isla. La última iniciativa es la creación de la Escuela Municipal de Vela, que contaría con dos sedes: Gallineras y La Casería, en el sur y en el norte.

La mejora de las instalaciones de sus clubes, Gallineras, La Casería y Puente de Hierro, ha sido fundamental. De hecho, el municipio cuenta ahora con más de 200 amarres en Puente de Hierro, unos 200 en La Casería -ambas actuaciones promovidas por el Ayuntamiento, como recuerda el delegado de Promoción de la Ciudad, Francisco José Romero- y algo más de 300 en Gallineras -tras su remodelación a manos de la Agencia de Pública de Puertos de Andalucía (APP)-. Junto a ello, se han impulsado programas de formación relacionados con el mundo marino, como la escuela taller Trisla en la que se han impartido módulos de monitor deportivo, de transformador de plásticos y cauchos y de electromecánica de mantenimiento. Además, en estos días se desarrollan en aguas isleñas unas clases prácticas de vela para alumnos de Primaria y Secundaria de los centros educativos de la ciudad, la segunda fase de El Mar en la Escuela, que acercará la actividad náutica a un total de 2.500 niños y jóvenes. Es un paso inicial que se pretende que tenga continuidad con la Escuela Municipal de Vela, que tendrá sede, según los planes del Patronato de Deportes, en los clubes de Gallineras y La Casería. Una forma, definió la delegada de Deportes, María Jesús Ortega, de “unir San Fernando con sus clubes”, cada uno en una zona distinta de la ciudad, destaca Romero, “en el norte y en el sur”.

Definido está el espacio donde se ubicará este nuevo servicio, con el que se pretende atender a los más pequeños pero también a los mayores entusiastas de la vela, aclara el también primer teniente de alcalde. “El proyecto de La Casería fue una respuesta a las necesidades de los socios, y ya entonces se planteó como sede de una futura escuela de vela. Pero no podemos olvidar las condiciones inmejorables de Gallineras con una apertura más directa al océano”, señala Romero. De ahí que se apuesten por ambas instalaciones.

Desde la Delegación se trabaja ya para adquirir el material necesario para poner en marcha la escuela, las embarcaciones que se utilizarán en los cursos. Se ha pedido presupuesto, adelanta el dirigente andalucista, para diez optimist y un raquero (todas embarcaciones usadas en el aprendizaje de la navegación a vela). La intención es que en Gallineras haya cuatro optimist y el raquero, mientras que La Casería que ya dispone de una raquero se aprovisione con seis optimist. “Estamos comprometidos con el fomento de la vela, primero para que la población de La Isla se familiarice con su entorno, que tiene que recuperar, por sus múltiples posibilidades de desarrollo”, comenta Francisco Romero que insiste en el valor de la actividad náutica como forma de “promoción de la ciudad”.

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Romero, junto al presidente del club de La Casería, en una reciente visita.

El acuerdo con estos dos clubes deportivos resulta fundamental para ello. La entidad de Gallineras cuenta con experiencia en este campo. “En estos años hemos hecho una liga de regatas, tres los años anteriores y este año dos. Serán el 8 y el 9 de junio. Un fin de semana con una regata de cruceros en la zona de Camposoto”, apunta su vicepresidente, Eugenio Pérez Guzmán. Isla de Las Cortes es el nombre que le pusieron. Pero, además, las actividades de vela que desde ayer se realizan desde sus instalaciones no les son ajenas porque ya antes habían preparado cursos para los hijos y nietos de los socios. En sus planes está subcontratar el servicio, como hasta ahora lo han hecho con la empresa Zaida con sede en Sancti Petri. Eso no significa que renuncien a contar con material propio. “Podríamos contar con embarcaciones para socios y personas más mayores que también quieran aprender vela, y solicitar subvenciones de otras administraciones”, comenta el dirigente de Gallineras. Su objetivo es que además de la iniciación, con la Escuela puedan descubrirse futuros competidores, deportistas que se dediquen a la actividad náutica.

En La Casería, más consciente de ese papel que jugarán en la Escuela Municipal de Vela pues desde hace años cuentan con acoger esta actividad, reconocían hace unos días la necesidad de las embarcaciones que ya busca el Ayuntamiento. Por su parte, han comprado una zodiac obligatoria para llevar a cabo estos cursos. La propia entidad, explica su presidente, Francisco Vázquez, se haría cargo de estas enseñanzas, contratando el personal que fuera necesario. No descarta buscar la colaboración de otras administraciones. “Ya en su día se dieron pasos con la Mancomunidad, por el tema del turismo náutico”, recuerda Vázquez.

 
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