Urbaser no se ha ido

san fernando | servicios

La ciudad sucia, Urbaser no se ha ido y Romero “ha sido desautorizado”

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Información ……14/03/2014 21:08

El Grupo Municipal Ciudadanos por la Isla insta a Francisco Romero a que sea consecuente y dimita como delegado municipal de Sostenibilidad Ambiental, no solo por la “nefasta” gestión del servicio de limpieza de la ciudad sino también por  haber quedado “desautorizado públicamente” en su decisión de resolver el contrato con la empresa adjudicataria del servicio.

Hace ya más de un año, a primeros de febrero del año 2013, Romero hizo público la decisión del Ayuntamiento de iniciar el expediente para resolver los contratos con la actual empresa concesionaria de los servicios de recogida de residuos y limpieza viaria y de recogida selectiva y gestión del Punto Limpio, Urbaser.

Indicaba Romero que la concesionaria no era capaz de satisfacer las necesidades de los isleños en materia de limpieza y añadía que desde 2012 las incidencias y los incumplimientos contractuales por parte de la concesionaria se han ido sucediendo hasta crear una situación “insostenible”.

Entre las infracciones del contrato detectadas, Romero avanzaba que en los dos contratos suscritos, recogida selectiva y Punto Limpio,  se encontraban numerosas  infracciones de carácter muy grave, que podían ser sancionadas con multas de hasta 3.000 euros y que podían llevar consigo la resolución del contrato con pérdida de la fianza y demás efectos previstos en la legislación vigente.

Después de todo este tiempo nada de lo que anunció Romero se ha cumplido, porque la empresa concesionaria sigue prestando el servicio y el contrato de adjudicación no se ha resuelto, “motivo por el que resulta evidente que aquellas afirmaciones eran solo producto de una decisión individual del señor Romero, que no ha secundado el resto del gobierno municipal, desautorizándolo frente a toda la sociedad isleña”.

Para Ciudadanos, Romero ostenta la delegación municipal “pero no decide sobre ella. Carece de  capacidad organizativa sobre los asuntos municipales que afectan a la vida diaria de la ciudad”.

“Ante esta situación, al Romero la única salida plausible que le queda es presentar su dimisión en la dirección de este área  tan importante para la ciudad. De no hacerlo, solo demostraría que su objetivo en política no es solucionar los problemas de los ciudadanos, sino tan solo procurarse un medio de vida”, dice Ciudadanos.

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Las empresas auxiliares

San Fernando | Navantia

La falta de cargas de trabajo se ha cobrado 179 empresas auxiliares

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Segunda protesta fijada en el calendario de movilizaciones

José F. Cabeza….. 13/03/2014 20:53

El presidente del comité de empresa de Navantia San Fernando y del comité intercentros, José Antonio Oliva, dio a conocer este jueves un dato que resulta cuando menos escalofriante y es que 179 empresas auxiliares han dejado de prestar servicio en los últimos años en la factoría isleña desde que no se cierran contratos y llega carga de trabajo para los astilleros. En la actualidad solo operan siete y son todas las relacionadas con el sector servicios, ninguna de tipo industrial.

Este jueves la plantilla de la factoría isleña y algunos colectivos más, como la propia empresa auxiliar, los parados y Los olvidados de San Carlos, han secundando en la plaza del Rey la segunda protesta fijada en el calendario de movilizaciones y que se desarrollará cada dos semanas en el mismo punto, salvo que no haya noticias satisfactorias en las próximas semanas.

En este sentido, los trabajadores han decidido dotar de contenido visual la concentración y han distribuido por todo el perímetro de la céntrica plaza isleña paneles visuales con fotografías de las distintas protestas que han desarrollado  en los últimos meses para reinvidicar carga de trabajo. Además, colocaron tres paneles en blanco para que tanto trabajadores como ciudadanos pudiesen expresar libremente lo que piensan sobre la situación por la atraviesa la industria en la Bahía y, por ende, en Navantia.

Actualmente lo que se está haciendo en Navantia es toda la estructura de las lanchas de desembarco para Australia, una labor en la que hay empleados 170 operarios y que culminará el próximo mes de junio. Solo los barcos que entran en reparaciones sostienen a duras penas la carga de trabajo.
Para Oliva es fundamental que antes de que llegue el próximo otoño esté todo aclarado sobre la ejecución de la segunda fase de los Buques de Acción Marítima en los astilleros gaditanos.

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