Gran Parada Motera

San Fernando | Jornadas

El centro de La Isla se convierte en un museo dedicado al mundo del motor

  • Motoclub 1810 de San Fernando

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Gran Parada Motera

J.F.C./Información….. 30/09/2013 00:26

La calle Real amaneció en la jornada de este domingo convertida en un improvisado museo del motor en el tramo comprendido entre el inicio de la plaza del Rey hasta casi la plaza de La Alameda. Fue el resultado de la Gran Parada Motera organizada por el Motoclub 1810 de San Fernando conmemorativa de la concesión del título de Ciudad a La Isla y que ha estado especialmente dedicada a la seguridad vial en las motocicletas.
 
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Cabe recordar que dichas jornadas se iniciaron el pasado viernes con varias conferencias en el Centro de Congresos y se retomaron este domingo con las distintas exposiciones que han podido ver cientos de personas y curiosos, muchos de los cuales no han dejado pasar la ocasión para inmortailizar fotográficamente el momento con auténticas reliquias del motor.

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Gran Parada Motera

Así, se han podido ver muestras de motocicletas modernas y antiguas, vehículos clásicos y microautos, así como una exposición de motos de agua. Además, en la plaza del Rey se instaló un circuito de Educación Vial intanil a cargo de la Policía Local de Cádiz.

 
La celebración del 24-S concluye con los actos del Moto Club 1810

  • La lluvia no impidió ayer la parada motera a la que acompañaron actividades como un circuito de educación vial para los niños

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Niños en el circuito de educación vial instalado ayer en la plaza del Rey.

A.R. san Fernando | Actualizado 30.09.2013 – 09:14

Aunque la lluvia registrada a lo largo del fin de semana obligó a aplazar el concierto La Isla y Olé, que estaba previsto para la noche del pasado viernes en la plaza del Rey, no impidió en la jornada de ayer que los actos incluidos en la programación conmemorativa del 24 de Septiembre llegaran a su término de la mano del Moto Club isleño 1810 y de las actividades que organizó en el centro de La Isla.

La presencia de vehículos clásicos -entre ellos, una decena de vistosos minis– y la exposición de motocicletas nuevas y antiguas ambientaron el entorno de la plaza del Rey hasta primeras horas de la tarde y pusieron una nueva nota de color en la programación de la gran fiesta de Las Cortes, en la que el Moto Club 1810 -cuya denominación hace honor a la efeméride constitucional- ha participado por primera vez.

Entre las actividades organizadas con la colaboración de la Policía Local destacó un circuito de educación vial que se instaló en la plaza del Rey y en el que los más pequeños se lo pasaron estupendamente. Los actos incluidos en el 24-S por este colectivo arrancaron en la jornada del viernes con una triple sesión de conferencias en torno a las motos y a la seguridad vial. Con el Moto Club, sin embargo, no expiran del todo las citas del 24-S, que está pendiente todavía de reubicar el concierto suspendido.

 
La motorada del club de motociclismo 1810 llena de ambiente la calle Real

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elcastillodesanfernando…. Publicado el: Dom, 29 sep, 2013

El club de motociclismo 1810 ha conseguido llenar de ambiente la calle Real en sus actos vinculados al 24 de septiembre con los que se pone punto y final a los actos del 203 aniversario de las Cortes de 1810.  Expositores de marcas como Harvey Davidson han logrado la atención del público.  Igual que la exposición de motos acuáticas o la de vehículos antiguos como los Seat 600 o el Citroën de 2 caballos.  El alcalde de San Fernando,  José Loaiza no ha dudado en pasarse por la exposición,  donde también ha habido un circuito para bicicletas montado por la Policía Local de Cádiz.  El club 1810 ha logrado aportar un acto inédito ha la calle Real después de las obras del tren tranvía.

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La Comisión Ejecutiva Municipal del PSOE isleño

San Fernando | Política
 
La corriente crítica del PSOE isleño exige a Bricco que entregue el acta

  • Dori Rego, Carlos Buixeda y Carlos García Caballero, entre otros, aseguran no compartir su decisión de permanecer en la Corporación.

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Dori Rego, junto a Marta Bricco y a Carlos García Caballero, en septiembre de 2012, cuando presentó su candidatura.

Arturo Rivera san Fernando | Actualizado 30.09.2013 – 09:14

La edil isleña Marta Bricco se ha quedado sola en su decisión de abandonar las filas del PSOE y pasar al grupo de los concejales no adscritos en el Ayuntamiento de San Fernando.

Sus compañeros alineados en torno a la corriente crítica hacia la ejecutiva de la agrupación local le reclamaron ayer a través de un comunicado remitido a los medios que “devolviera” su acta de concejal al grupo municipal y aseguraron “no compartir” su determinación de pasar al grupo de ediles sin adscripción.

Eso sí, aseguran que respetan su decisión de abandonar las filas del PSOE, a las que Bricco ha pertenecido desde que concurrió a las elecciones municipales de 2007 (aunque se presentó como independiente en la lista que encabezaba Fernando López Gil poco después de los comicios se afilió a la formación).

Suscribe el comunicado un grupo formado por una veintena de militantes entre los que se encuentran Dori Rego, que encabezó la otra candidatura que concurrió al congreso local que el partido celebró en septiembre de 2012 y que a lo largo del último año ha mantenido una tensa y sonada batalla legal con la dirección del partido a cuenta de su situación laboral dentro de la agrupación. También firman la petición dirigida a Marta Bricco el ex edil Carlos García Caballero, el histórico Francisco Sánchez Reyes o Carlos Buixeda Batista, uno de los concejales que forma también parte del actual grupo municipal socialista en el Ayuntamiento.

La postura de la corriente crítica afianza al PSOE isleño ante la reciente marcha de la concejala Bricco y ataja la posibilidad de que la crisis se agrave con nuevas renuncias. Tras el comunicado resulta evidente que la decisión de Bricco, conocida hace una semana y media, no arrastrará a otros concejales al grupo de los no adscritos, lo que en un primer momento se temió dentro del partido.

La crisis parece contenida aunque las diferencias en el seno de la agrupación son patentes. En el comunicado remitido por la corriente crítica del PSOE, al mismo tiempo que se lamenta la marcha de la edil Bricco, se afirma que “a lo largo de su primer año de mandato, la comisión ejecutiva municipal del PSOE isleño no ha sido capaz de tomar la iniciativa de un necesario diálogo interno en la agrupación”. “Un diálogo -insisten- a través del cual ésta y otras crisis vividas en el seno de la organización podrían haberse evitado”.

De la nueva situación de la ex concejala socialista Marta Bricco en el grupo de los no adscritos se dio cuenta formalmente en el pleno ordinario que la Corporación Municipal celebró el pasado viernes. La edil, no obstante, estuvo ausente. La ejecutiva del PSOE isleño, desde el primer momento, ha exigido a Bricco que entregue el acta.

El PSOE isleño en su laberinto

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Información….. 29/09/2013 17:03

Un grupo de militantes del PSOE isleño formado por Adoración Rego Domouso, Francisco Sánchez Reyes, Carlos Buixeda Batista, Daniel Aleu Pecci, Carlos García Caballero, Fernando Villén Rueda, María Victoria Andrade Cobas, Jesús López Ramírez, César Fraga Saura, Antonio Galán Castro, Carmen Caballero García, Mariano Casas Miranda, Manuel Prieto Pozo, Juan Carlos Cuesta Moreno, Alfonso Loaiza Jiménez, Manuel Rego Morales, María Pérez Cuesta, Mercedes Caballero García, Daniel Calvo Martínez, Mercedes Batista Sánchez han remitido una nota de prensa a los medios de comunicación para dar a conocer su punto de vista sobre los últimos acontecimientos que se han vivido en el seno de la formación socialista.

Los firmantes afirman que “lamentamos la marcha del Grupo Municipal Socialista de la concejala Marta Bricco, y las razones que le han llevado a tomar esta decisión”, añadiendo que “respetamos su decisión de abandonar las filas del PSOE, pero no podemos compartir su determinación de permanecer en la Corporación Municipal como concejala no adscrita, por lo que le pedimos públicamente que devuelva su acta de concejal al Grupo Municipal Socialista”.

Por otro lado, no dudan en criticar la forma de actuar de los actuales dirigentes de PSOE. “A lo largo de su primer año de mandato, consideramos que la Comisión Ejecutiva Municipal del PSOE isleño no ha  sido capaz de tomar la iniciativa de un necesario diálogo interno en la agrupación, un diálogo a través del cual esta y otras crisis vividas en el seno de la organización local podrían haberse evitado”.

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Las infraestructuras pendientes

San Fernando

El PSOE insta al PP a “luchar” por las infraestructuras pendientes en los Presupuestos Generales del Estado

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Información….. 29/09/2013 20:26

El PSOE de San Fernando espera que el equipo de Gobierno del popular José Loaiza, “luche” ante sus compañeros para certificar que los nuevos presupuestos generales del Estado, contemple partidas para finalizar algunas de las infraestructuras que aún están pendientes en la ciudad. Para los socialistas es una buena oportunidad de reivindicar lo que se encuentra “olvidado” por parte del Estado y de poder reanudar aquellas actuaciones, que a pesar de estar comprometidas, nunca se terminan.

“Ahora es un buen momento para llamar a las puertas del Estado y pedir. Si no se reclama es poco probable que nos tengan en cuenta en estos presupuestos y hay muchos proyectos que penden de una inyección económica para que se hagan realidad tal y como prometió el Estado. José Loaiza, debería ahora acudir a Madrid y realizar reuniones para convencer a sus compañeros de la necesidad de que hagan caso a San Fernando”, expuso la secretaria general del PSOE, Araceli Maese.

Y es que hay infraestructuras como el nuevo enlace entre la autovía Ca-33 y Fadricas, que a pesar de estar su financiación aprobada, siguen sin ser una realidad. Esta actuación lleva años paralizadas, un parón que se produjo por la prioridad del desdoble de las vías ferroviarias y el soterramiento de la estación San Fernando Centro. Tan sólo se pudo completar el 20 por ciento de lo planificado para crear un nuevo acceso desde el polígono industrial de Fadricas hasta la autovía, con el objetivo de mejorar las comunicaciones y hacer más atractivo el nuevo espacio industrial de Fadricas II. “Pero, cuando llegó la hora de retomar los trabajos, surgieron multitud de problemas, que ahora Fomento es incapaz de solucionar, a pesar de que se trata de un proyecto ya comenzado, con el presupuesto liberado y gran parte consumido”, dice Maese.

El propio Loaiza, según la formación socialista, aseguró que las obras comenzarían antes de que llegara el 2014, sin embargo, al igual que ocurrió con otros anuncios “inminentes” de reanudación, sigue sin haber señales de que se vaya a retomar. “Es el momento de ver una apuesta clara y una intención del Estado por acabar el proyecto incluyendo lo que falta en los presupuestos del Estado, para al manos comprobar que no hay problemas con la financiación y que sigue siendo una apuesta del Ministerio por mejorar la comunicación de la ciudad”, dijo Maese.

Nudo de Tres Caminos

En materia de comunicación hay otro proyecto importante, y no solo para San Fernando sino para toda la Bahía, como es el nudo de Tres Caminos. El propio presidente del PP en la provincia, Antonio Sanz, expuso que se trata de una de las actuaciones más relevantes, dado el volumen de circulación que soporta y la peligrosidad que tiene este enlace para los conductores, ya que se trata de uno de los puntos negros de las carreteras de la provincia sobre todo en verano.

El año pasado Fomento presupuestó 200.000 euros para la realización de un estudio de impacto ambiental. Sin embargo nada se sabe y menos aún si va a haber continuidad en los presupuestos de este año para una mejora que incluiría supuestamente la duplicación de los carriles en los ramales principales del enlace; la ampliación a tres carriles de las calzadas de la carretera A-48 por el margen exterior; la reordenación del acceso al polígono y la remodelación del enlace de Chiclana, así como la reparación de las dos estructuras existentes, la del cambio de sentido en la A-48, y la que existe sobre la CA-33 de acceso al polígono.

“Es más, desde el PP se expone que esta actuación tan importante debe ir de la mano del nuevo enlace a Navantia y del ramal de la autovía Ca-33 al polígono de Fadricas. Pero desafortunadamente tan solo hay palabras, pero no se sabe de ningún hecho que nos haga ser optimista. El año pasado ya consignaron 200.000 euros para un estudio de impacto ambiental y si este año no se continúa con estos planes en los presupuestos, no se hará más que retrasar aún más la solución a uno de los principales problemas de la provincia en verano”, afirma la secretaria general de los socialistas isleños.

Y tampoco hay que olvidarse de otro tipo de infraestructuras pero en este caso destinadas a dar un impulso a la capacidad y oferta turística de la ciudad. Es el caso de la rehabilitación del Puente Zuazo. Con la primera fase acabada y sin convenio ni propuestas para abrir las puertas del Real Carenero y poner en uso las baterías defensivas del entorno, urge la necesidad de  un impulso para una de las actuaciones primordiales en el año 2010. Sobre todo ante el deterioro que sufre el puente, uno de los que tiene mayor importancia histórica de España, al ser el lugar que contuvo a los franceses en 1810, convirtiéndose en la última frontera de España ante la invasión de las tropas napoleónicas.

Esta segunda fase está presupuestada en unos 19 millones de euros y para el PSOE es el momento de que se refleje en los presupuestos del Estado una apuesta clara por el Bincentenario, recuperando uno de los monumentos insignes de este periodo. “El agua está arrasando y disolviendo los rellenos interiores, dejando los muros y las bóvedas huecos, motivo por lo que se hace más que necesaria la puesta a punto del puente antes de que se pierda su estructura. No se puede quedar en el olvido, porque no sabemos el tiempo que puede aguantar en esta situación. Ya no queda tiempo para excusas o se correrá el riesgo de perder parte de la historia”, dijo Maese.

Materia turística

Araceli Maese señala que “en lo turístico no se puede dejar pasar la oportunidad de rehabilitar la playa de la Casería con un proyecto que está guardado en un cajón de Costas y que permitiría, relanzar una de las zonas con mayor futuro de la ciudad, sobre todo ahora que se puede desarrollar los polvorines de Fadricas. A pesar de que por parte del PP aún no se ha realizado movimiento alguno para ello”.

A todo lo anterior se pueden unir otras necesidades de la ciudad en relación al empleo como la contratación de los Buques de Acción Marítima (BAM), que garantizarían la necesidad de los astilleros en la ciudad y crearían miles de puestos de trabajo, siendo uno de los mejores planes de empleo para la provincia. En los presupuestos del Estado se podría incluir esta contratación que tanto se reclama por diferentes sectores de la Bahía.

Es por ello que desde el PSOE se insiste en la necesidad de presionar al Estado para arrancar alguna de las actuaciones que están pendientes y que son tan necesarias para la ciudad, “porque lo que está claro es que si nos quedamos de brazos cruzados no se va a conseguir nada, ni nadie se va a preocupar de nosotros. Hay que llamar la atención, dar la lata en Madrid e insistir, al menos eso debería de hacer un alcalde que esté preocupado por su municipio”, finalizó la secretaria general del PSOE.

 
El PSOE espera que Rajoy incluya en los Presupuestos las deudas con San Fernando

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elcastillodesanfernando… Publicado el: Dom, 29 sep, 2013

El PSOE de San Fernando espera que el equipo de Gobierno del popular José Loaiza, luche ante sus compañeros para certificar que los nuevos presupuestos generales del Estado, contemple partidas para finalizar algunas de las infraestructuras que aún están pendientes en la ciudad. Para los socialistas es una buena oportunidad de reivindicar lo que se encuentra olvidado por parte del Estado y de poder reanudar aquellas actuaciones, que a pesar de estar comprometidas, nunca se terminan. “Ahora es un buen momento para llamar a las puertas del Estado y pedir. Si no se reclama es poco probable que nos tengan en cuenta en estos presupuestos y hay muchos proyectos que penden de una inyección económica para que se hagan realidad tal y como prometió el Estado. José Loaiza, debería ahora acudir a Madrid y realizar reuniones para convencer a sus compañeros de la necesidad de que hagan caso a San Fernando”, expuso la secretaria general del PSOE, Araceli Maese. Y es que hay infraestructuras como el nuevo enlace entre la autovía Ca-33 y Fadricas, que a pesar de estar su financiación aprobada, siguen sin ser una realidad. Esta actuación lleva años paralizadas, un parón que se produjo por la prioridad del desdoble de las vías ferroviarias y el soterramiento de la estación San Fernando Centro. Tan sólo se pudo completar el 20% de lo planificado para crear un nuevo acceso desde el polígono industrial de Fadricas hasta la autovía, con el objetivo de mejorar las comunicaciones y hacer más atractivo el nuevo espacio industrial de Fadricas II. Pero, cuando llegó la hora de retomar los trabajos, surgieron multitud de problemas, que ahora Fomento es incapaz de solucionar, a pesar de que se trata de un proyecto ya comenzado, con el presupuesto liberado y gran parte consumido. El propio Loaiza aseguró que las obras comenzarían antes de que llegara el 2014, sin embargo, al igual que ocurrió con otros anuncios “inminentes” de reanudación, sigue sin haber señales de que se vaya a retomar. “Es el momento de ver una apuesta clara y una intención del Estado por acabar el proyecto incluyendo lo que falta en los presupuestos del Estado, para al manos comprobar que no hay problemas con la financiación y que sigue siendo una apuesta del Ministerio por mejorar la comunicación de la ciudad”, dijo Maese. En materia de comunicación hay otro proyecto importante, y no solo para San Fernando sino para toda la Bhaía, como es el nudo de Tres Caminos. El propio presidente del PP en la provincia, Antonio Sanz, expuso que se trata de una de las actuaciones más relevantes, dado el volumen de circulación que soporta y la peligrosidad que tiene este enlace para los conductores, ya que se trata de uno de los puntos negros de las carreteras de la provincia sobre todo en verano. El año pasado Fomento presupuestó 200.000 euros para la realización de un estudio de impacto ambiental. Sin embargo nada se sabe y menos aún si va a haber continuidad en los presupuestos de este año para una mejora que incluiría supuestamente la duplicación de los carriles en los ramales principales del enlace; la ampliación a tres carriles de las calzadas de la carretera A-48 por el margen exterior; la reordenación del acceso al polígono y la remodelación del enlace de Chiclana, así como la reparación de las dos estructuras existentes, la del cambio de sentido en la A-48, y la que existe sobre la CA-33 de acceso al polígono. “Es más, desde el PP se expone que esta actuación tan importante debe ir de la mano del nuevo enlace a Navantia y del ramal de la autovía Ca-33 al polígono de Fadricas. Pero desafortunadamente tan solo hay palabras, pero no se sabe de ningún hecho que nos haga ser optimista. El año pasado ya consignaron 200.000 euros para un estudio de impacto ambiental y si este año no se continúa con estos planes en los presupuestos, no se hará más que retrasar aún más la solución a uno de los principales problemas de la provincia en verano”. Y tampoco hay que olvidarse de otro tipo de infraestructuras pero en este caso destinadas a dar un impulso a la capacidad y oferta turística de la ciudad. Es el caso de la rehabilitación del Puente Zuazo. Con la primera fase acabada y sin convenio ni propuestas para abrir las puertas del Real Carenero y poner en uso las baterías defensivas del entorno, urge la necesidad de  un impulso para una de las actuaciones primordiales en el año 2010. Sobre todo ante el deterioro que sufre el puente, uno de los que tiene mayor importancia histórica de España, al ser el lugar que contuvo a los franceses en 1810, convirtiéndose en la última frontera de España ante la invasión de las tropas napoleónicas. Esta segunda fase está presupuestada en unos 19 millones de euros y para el PSOE es el momento de que se refleje en los presupuestos del Estado una apuesta clara por el Bincentenario, recuperando uno de los monumentos insignes de este periodo. “El agua está arrasando y disolviendo los rellenos interiores, dejando los muros y las bóvedas huecos, motivo por lo que se hace más que necesaria la puesta a punto del puente antes de que se pierda su estructura. No se puede quedar en el olvido, porque no sabemos el tiempo que puede aguantar en esta situación. Ya no queda tiempo para excusas o se correrá el riesgo de perder parte de la historia”, dijo Maese. En lo turístico no se puede dejar pasar la oportunidad de rehabilitar la playa de la Casería con un proyecto que está guardado en un cajón de Costas y que permitiría, relanzar una de las zonas con mayor futuro de la ciudad, sobre todo ahora que se puede desarrollar los polvorines de Fadricas. A pesar de que por parte del PP aún no se ha realizado movimiento alguno para ello. A todo lo anterior se pueden unir otras necesidades de la ciudad en relación al empleo como la contratación de los Buques de Acción Marítima (BAM), que garantizarían la necesidad de los astilleros en la ciudad y crearían miles de puestos de trabajo, siendo uno de los mejores planes de empleo para la provincia. En los presupuestos del Estado se podría incluir esta contratación que tanto se reclama por diferentes sectores de la Bahía.   Es por ello que desde el PSOE se insiste en la necesidad de presionar al Estado para arrancar alguna de las actuaciones que están pendientes y que son tan necesarias para la ciudad, “porque lo que está claro es que si nos quedamos de brazos cruzados no se va a conseguir nada, ni nadie se va a preocupar de nosotros. Hay que llamar la atención, dar la lata en Madrid e insistir, al menos eso debería de hacer un alcalde que esté preocupado por su municipio”, finalizó la secretaria general del PSOE.

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