Terminar de una vez el funcionamiento del tren-tranvía.

SAN FERNANDO

  • El incierto futuro del proyecto, al no tener autorización de Adif para circular por la vía férrea, reabre viejas heridas y aviva una polémica conocida que La Isla creía dormida

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Vías del tranvía en la calle Real.

Arturo Rivera san Fernando | Actualizado 29.06.2013 – 01:00

El tranvía se coló en el pleno por triplicado y con la misma carga de tensión de la época de las 10.000 firmas contra el trazado por la calle Real. Tres mociones -de PP, Ciudadanos e IU- pusieron de manifiesto la inquietud de una y otra formación ante la marcha del proyecto y dejaron al descubierto viejas heridas que no han conseguido cicatrizar en la ciudad, entre otras cosas, porque ni las obras han terminado ni el tranvía se ha puesto en funcionamiento.

La ausencia de un acuerdo con Adif para permitir la utilización de la vía férrea -que la propia consejera de Fomento, Elena Cortés, advirtió recientemente en el Parlamento andaluz- ha sido el detonante que ha hecho renacer esta antigua polémica y que ha removido el descontento ciudadano hacia el proyecto.

De esa creciente desilusión se hizo eco el debate plenario que también, por otro lado, insistió en la responsabilidad de las administraciones -incluido el Ayuntamiento- de dejar a un lado el enfrentamiento político y el tranvía como arma arrojadiza para garantizar la exitosa terminación de las obras y la viabilidad de un nuevo sistema de transporte metropolitano cuya inversión supera los 200 millones de euros.

Ayer, en el pleno, se habló de las múltiples losas rotas, del estado del pavimento y de las actuaciones complementarias que han caído en saco roto, como la obviada construcción de los aparcamientos disuasorios y del enlace con la autovía por el Janer. Pero también se criticó al Gobierno local por hacer la vista gorda con la circulación de vehículos por una vía peatonal y se le recordó insistentemente que debe más de cinco millones de euros a la Junta de Andalucía por la renovación de toda la red de saneamiento y alcantarillado de la calle Real que se ha ejecutado a la par que el trazado del tranvía.

Y se aireó el reciente acuerdo que ambas administraciones -Junta y Ayuntamiento- han alcanzado para impulsar la subestación eléctrica del Janer y que permitirá que La Isla ponga sólo dos de los seis millones de euros que costarán estas instalaciones con las que la ciudad solventará su carencia energética.

Eso sí, el alcalde, José Loaiza, advirtió también del grave problema de suministro eléctrico que el tranvía tiene que sortear para su puesta en funcionamiento y que se solucionará -eso dijo- gracias a la iniciativa municipal del Janer. Tan seguro se mostró el alcalde que incluso amagó con romper el acuerdo de la subestación eléctrica de Janer y asumir solo su ejecución: “A ver si iba entonces a funcionar el tranvía”, dijo.

“No se puede decir que no colaboramos, que no hay lealtad institucional con el proyecto”, afirmó el regidor, que no quiso dejar ninguna duda al respecto. El PP -recordó- nunca ha estado de acuerdo con el proyecto del tranvía ni lo estará, pero colabora con la Junta desde su responsabilidad como Ayuntamiento para terminar las obras y poner el punto final a los padecimientos ciudadanos. Sobre Adif dijo también Loaiza que no se opone al paso del tranvía, sólo que supedita la autorización a la utilización de la vía férrea a que se cumplan determinadas condiciones.

Aún así, el alcalde dio la razón al portavoz de Ciudadanos por La Isla y antiguo líder del movimiento anti-tranvía, Javier Cano, al recriminar que el proyecto se hubiese llevado a cabo “sin ningún estudio previo”. Éste estuvo ayer en su salsa, incluso recordó con orgullo haber sido uno de los promotores de la recogida de firmas contra el tranvía, allá por 2006, que luego -y esto lo dijo el PSOE- “el PP tiró a la basura al llegar al Gobierno local”.

Cano reclamó claridad en torno al futuro del proyecto, mostró claramente su escepticismo ante su puesta en funcionamiento e, incluso, advirtió que este nuevo debate, cinco años después de que empezaran las obras en la calle Real, no hace sino poner de manifiesto que el proyecto no es viable. “Le ven las orejas al lobo”, le dijo al edil de IU, Pedro Reyes, formación que ahora está al frente de la Consejería de Fomento.

Menos moderado estuvo el delegado de Desarrollo de la Ciudad, Ángel Martínez, que habló sin titubeos una y otra vez de la “chapuza” de las obras e, incluso, llegó a decir que era inadmisible que el Ayuntamiento recepcionara la calle Real en las condiciones en las que se encuentra.

La portavoz del PSOE, Patricia Cavada, recordó al PP que gestionan Urbanismo desde 2007 -y, por tanto, han tenido mucho que ver con el tranvía y las obras llevadas a cabo- y el PA, que se llevó también su ración de críticas por impulsar el proyecto, insistió en defender la actuación. Eso sí, su portavoz, Francisco J. Romero, abogó tanto por la correcta terminación de las obras y la ejecución de todas las obras complementarias comprometidas como por el diálogo y la necesidad de un consenso que esté por encima de los enfrentamientos políticos para terminar de una vez las controvertidas obras y facilitar la puesta en funcionamiento del tren-tranvía.

 
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Relevo del Tercio del Sur

SAN FERNANDO

Relevo en el mando del Tercio del Sur, que asume el coronel Ivars Pérez

  • El acto estuvo presidido por el comandante de la Fuerza de Protección de la Armada

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Buhigas (d.) entrega el bastón de mando a Ivars.

Redacción san Fernando | Actualizado 29.06.2013 – 01:00

El coronel de Infantería de Marina Jorge Juan Ivars Pérez asumió ayer el mando del Tercio del Sur -unidad del Cuerpo de Infantería de Marina- al recibir el bastón de mando de manos de su antecesor, el coronel Francisco Jesús Buhigas Juanatey, en una ceremonia celebrada en el Cuartel de Batallones de San Fernando. El acto militar ha sido presidido por el comandante de la Fuerza de Protección de la Armada, el general de brigada Juan Manuel Orti Pérez.

Como comandante del Tercio del Sur, encuadrado orgánicamente en la Fuerza de Protección de la Armada, el coronel Ivars tendrá como misión proporcionar protección y seguridad física a las bases, instalaciones, organismos y personas de la Armada en el área de la Bahía de Cádiz, según informa la Oficina de Prensa de la Armada en un comunicado.

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Desfile militar en el Cuartel de Batallones en San Fernando.

El coronel Ivars Pérez, natural de Guardamar del Segura (Alicante), ingresó en 1977 en la Escuela Naval Militar y recibió su despacho de teniente en 1982. Su vida profesional ha transcurrido fundamentalmente en unidades de la fuerza de Infantería de Marina, aunque también ha ocupado destinos en la Jefatura del Apoyo Logístico de la Armada y la Dirección de Enseñanza Naval. Participó en la expedición española a la Antártida en la campaña 1989/1990 a bordo del buque Las Palmas, donde ejerció como jefe del Equipo de Buceadores. Antes de ser nombrado Comandante del Tercio del Sur se encontraba destinado en la Dirección de Enseñanza Naval como jefe de la sección de Tropa y Marinería.

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El coronel Ivars Pérez ejerce ya como nuevo Comandante del Tercio Sur

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Información…..29/06/2013 03:18

El coronel de Infantería de Marina Jorge Juan Ivars Pérez asumió este viernes el mando del Tercio Sur al recibir el bastón de mando de manos de su antecesor, el coronel Francisco Jesús Buhigas Juanatey, en una ceremonia celebrada en el Cuartel de Batallones de San Fernando.

El acto militar fue presidido por el Comandante de la Fuerza de Protección de la Armada, general de brigada Juan Manuel Orti Pérez.

Como Comandante del Tercio del Sur, encuadrado orgánicamente en la Fuerza de Protección de la Armada, el coronel Ivars tendrá como misión proporcionar protección y seguridad física a las Bases, Instalaciones, Organismos y personas de la Armada en el área de la Bahía de Cádiz.

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Biografía

El coronel Ivars Pérez, natural de Guardamar del Segura (Alicante), ingresó en 1977 en la Escuela Naval Militar y recibió su despacho de teniente en 1982.

Su vida profesional ha transcurrido fundamentalmente en unidades de la Fuerza de Infantería de Marina, aunque también ha ocupado destinos en la Jefatura del Apoyo Logístico de la Armada y la Dirección de Enseñanza Naval.

Participó en la expedición española a la Antártida en la campaña 1989/1990 a bordo del buque Las Palmas, donde ejerció como Jefe del Equipo de Buceadores.

Antes de ser nombrado Comandante del Tercio Sur se encontraba destinado en la Dirección de Enseñanza Naval como Jefe de la Sección de Tropa y Marinería.

 
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El ataque de Arjona a Acosafe

SAN FERNANDO

El PSOE considera ‘inaudito’ el ataque de Arjona a Acosafe por no montar caseta

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elcastillodesanfernando…..Publicado el: Jue, 27 jun, 2013

El PSOE de San Fernando considera algo “inaudito” la reacción de la delegada del Comercio, Cristina Arjona, tras el anuncio de la Asociación de Comerciantes de la ciudad (ACOSAFE) de no poner este año caseta, para invertir el dinero del montaje en otras políticas encaminadas a relanzar el sector.  Una explicación que al parecer no tiene validez para esta teniente de alcalde que señala a la “mala gestión” esta determinación del colectivo. “Es inaudito que la Delegada de Comercio, Cristina Arjona se dedique a criticar al colectivo de comerciantes de San Fernando. La ciudadanía no nos ha elegido a los políticos para que critiquemos a los isleños e isleñas ni a los colectivos que les representan”, expuso la portavoz Patricia Cavada.

Precisamente la socialista afirmó que Arjona se debería plantear cuáles son las causas por las que tantas entidades están teniendo enormes dificultades para instalar caseta en esta edición de la Feria del Carmen de la Sal. Una situación que ha provocado que unos estén optando por montar casetas más pequeñas y otros, como ACOSAFE, y ante su pesar, hayan optado por no instalar este año caseta. De esta manera el PSOE de San Fernando apunta la falta de ideas para potenciar la Feria y al elevado coste que supone montar en el recinto, sobre todo en tiempo de crisis.

“Es sorprendente como la señora Arjona se atreve a acusar de deficiencias de gestión a ACOSAFE, precisamente ella, que por su incapacidad de gestión ha provocado que San Fernando pierda más de 340.000€ en cursos de formación concedidos por la Junta de Andalucía y financiados por esta al 100 por cien. Hay que recordar que debido a que se le pasó el plazo de solicitud de prórroga de cursos de formación para el empleo, el ayuntamiento de San Fernando perdió 8 cursos que podían haber beneficiado a 120 alumnos y contratando a 24 personas como monitores de los mismos”, dijo Cavada.

Aunque no es el único desplante de la delegada, que hay que recordar que anteriormente fue presidenta del colectivo al que ahora critica, a los comerciantes. Ya expuso su negativa a la propuesta socialista de la firma de un convenio marco de colaboración con la asociación de comerciantes para la potenciación del comercio en general de la ciudad y, en especial, del centro comercial abierto. A través de este convenio se deberían haber acordado unos objetivos comunes, establecer unas líneas de actuación para su consecución y marcar un calendario de acciones concretas que busque el desarrollo del pequeño comercio en la ciudad. En definitiva se pretendía que entre todos se reme para conseguir que los isleños e isleñas gasten más dinero en el comercio de San Fernando y que los visitantes y turistas generen más gasto en la ciudad. Algo que a Arjona no sentó bien y eso que carece de políticas en este sentido.

“Pero esto ya es la gota que colma el vaso. Y eso que Arjona ya dio muestras de preocuparse más por las grandes superficies que por el pequeño comercio cuando pretendió solicitar la declaración de municipio de gran afluencia turística para que las grandes superficies pudieran disponer de libertad de horario en Semana Santa. Propuesta que contaba con el rechazo del pequeño comercio isleño y de los trabajadores del comercio.”

Desde el PSOE se critica que la delegada en vez de luchar “codo con codo” con los comerciantes de la ciudad se enfrente a ellos. Llegados a este punto los socialistas se preguntan qué tipo de política municipal sobre el comercio “se puede desarrollar por una delegada que está peleada con los comerciantes de la ciudad. El alcalde, José Loaiza, se debe plantear si rectifica las manifestaciones de Arjona o si por contra apoya las mismas”, aseguró Cavada.

En todo caso y si Loaiza expone su contrariedad a estas palabras entonces desde el PSOE se considera la necesidad de que cese a la delegada de Comercio, ya que no atiende a las peticiones y necesidades de este sector. “Solo esperamos que Loaiza asuma su responsabilidad y alguno de los pocos días que pasa en nuestra ciudad se reúna con los comerciantes de la ciudad y muestre su apoyo a los mismos, rectificando así la postura de su delegada de Comercio. En caso contrario, quien calla otorga, y dejará en evidencia la ruptura del Gobierno local con los comerciantes de la ciudad, y, en definitiva, mostrará la incapacidad política de un alcalde de aunar los esfuerzos de todos los isleños e isleñas en la búsqueda del objetivo común de generar actividad económica y empleo”, finalizó Cavada.

Arjona acusa a Acosafe de “deficiente gestión” por renunciar a la caseta y ésta pide una rectificación

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ELCASTILLODESANFERNANDO…..Publicado el: Jue, 27 jun, 2013

La delegada de Fiestas del Ayuntamiento de San Fernando, y a su vez de Comercio y Empleo, además de antigua presidenta de la Asociación de Comerciantes de San Fernando, de la que dio el salto a la política, manifestó que la renuncia de Acosafe a montar una caseta en la Feria del Carmen y de la Sal de este año se ”debe a una “deficiente gestión”, y no comparte la opinión de la entidad comercial de que se vaya a destinar dicho dinero al desarrollo de actividades dentro del Centro Comercial Abierto, como reflejaba la entidad en una carta enviada a sus socios.

Respecto al costo de la caseta, Arjona puso como ejemplo el  ”por qué todas las hermandades y resto de asociaciones sí que van a ser capaces de montar sus casetas”, añadiendo que no entiende como la entidad, “todo un referente en la Feria del Carmen y de la Sal como Acosafe no haya sido capaz de sacarla adelante”.

Acosafe pide una rectificación de la concejala

La entidad que preside Manuel Luna Verdugo ha respondido a las acusaciones de Cristina Arjona y ha manifestado que “durante los 29 años que Acosafe, entidad sin ánimo de lucro, ha venido instalando, no sin considerable esfuerzo,  la caseta en la Feria del Carmen y de la Sal, como punto de encuentro de los comerciantes de la ciudad de San Fernando”.

“En estos momentos de crisis generalizada, y con profundo pesar, que este gasto importante debe ser redireccionado a la promoción directa del comercio y a la realización de eventos que revitalicen la maltrecha economía del sector”, manifiesta la entidad, que no obstante se ve sorprendida por las declaraciones de su anterior presidenta y hoy delegada de Comercio y de Fiestas. Así Acosafe declara que “Sorprende en sus declaraciones que Cristina Arjona acuse a Acosafe de mala gestión, habiendo presidido esta entidad con anterioridad a su paso a la política municipal, por lo que se le supone un profundo conocimiento de los gastos que genera el montaje de la caseta de feria, que como bien sabe sufragaba hasta ahora exclusivamente con las cuotas de socios, sin recibir ayudas de ningún tipo”.

Acosafe insiste en lo desafortunado de las declaraciones de Cristina Arjona, “sólo achacables a la equivocada interpretación que haya podido hacer de la circular que esta junta directiva ha remitido a sus socios explicando nuestro proceder acerca de la caseta de feria, y por tanto exigimos la oportuna rectificación, al tiempo que tendemos nuestra mano para la necesaria colaboración que en estos difíciles momentos, todos necesitamos”, concluye.

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Los Trabajadores en el Centro de Congresos

SAN FERNANDO

Los Trabajadores de Navantia llegan al pleno en el Centro de Congresos

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elcastillodesanfernando…..Publicado el: Vie, 28 jun, 2013

Los trabajadores de Navantia han llegado al Centro de Congresos,después de salir desde su factoría a las 8:00 de la mañana donde se han concentrado para reivindicar cargas de trabajo.

Los grupos políticos ,fueron informados por el comité de dichos trabajadores de  esta acción e incluso se les pidió que se unieran a esta concentración. A esta concentración se han unido otros colectivos y plataformas para así hacer más fuerza en la reivindicación de trabajo para la Bahía.(seguiremos informando).

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La movilización, obligados a realizarla

SAN FERNANDO

José Antonio Oliva: “la movilización de hoy de Navantia, estábamos obligados a realizarla”

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elcastillodesanfernando…… Publicado el: Vie, 28 jun, 2013

Hablamos con José Antonio Oliva presidente del Comité de Empresa de Navantia de San Fernando y presidente de Navantia Intercentros, es decir de todas las factorías de Navantia en territorio nacional, que nos explica el motivo de la manifestación pacífica de hoy que los ha llevado a plantarse en el pleno Municipal. Oliva,nos recibe en su oficina donde comenzamos a departir con él.

-La movilización de hoy ¿entra dentro de las que teníais previstas para pedir carga de trabajo? Sí, hoy era una movilización que estábamos obligados a hacer,porque aparte de tenerla prevista desde hace tiempo,ya han pasado seis meses desde aquel famoso Pleno de diciembre de 2012 en el que los grupos municipales se comprometieron a realizar una serie de actuaciones y conclusiones que no se han llevado a cabo. Principalmente al impulso de la creación de aquella plataforma que se iba a hacer entre los Ayuntamientos donde se encontraban factorías de Navantia,en aras de seguir pidiendo carga de trabajo y medidas sociales y políticas,cosa que desgraciadamente no han hecho.Es más, firmaron en ese pleno una resolución que decía entre otras cosas,que en Enero de este año se pondría en marcha y estamos prácticamente en Julio y no han hecho nada,por lo que nos hemos visto obligados a darle un “toque”  al pleno municipal,aunque son cuestiones que quien tiene que impulsar principalmente es el Alcalde.

-¿Qué objetivo teníais planteado hoy? Realmente el objetivo de hoy era que no se celebrara el Pleno mientras estuviésemos allí concentrados y los grupos políticos lo han entendido bien, de hecho lo sabían de antemano y  han aguantado el “tirón” , cosa que también habría que destacar por su parte. De hecho, como he dicho antes, ellos lo sabían e incluso se les dijo lo que pretendíamos hacer para que de esa forma ellos no se vieran obligados a entrar, porque en ese caso el pleno al ser público, nosotros habríamos entrado al mismo y la situación, supongo, se habría controlado menos.

-¿Hubo algún problema con la Policía? Ninguno, cuanto menos aparezcan será mejor para nosotros y para ellos, ya que no creo que para ellos sea agradable tampoco que se den situaciones tensas y reprimir a trabajadores,y a nosotros porque lo sufriríamos en nuestras espaldas.

-¿Se os ha unido alguna plataforma u organización de la ciudad en la concentración? Bueno, nuestra concentración ha coincidido con la marcha de parados que se había activado estos días y hemos tenido con ellos un encuentro social interesante.Porque no podemos olvidar que si hay carga de trabajo para Navantia, esto repercutirá en los parados con una bajada drástica del desempleo en la zona.

-¿Tenéis previstas próximas movilizaciones? En principio seguiremos aunque no tenemos diseñado nada, seguiremos, ya que hasta agosto no tomamos vacaciones como plantilla y vamos a seguir reivindicando la carga de trabajo. Lo interesante es que todo este tipo de movilizaciones se están haciendo a nivel de grupos, no solamente en San Fernando sino en todo el grupo Navantia porque el problema es de todo el grupo para al final conseguir el objetivo que no es otro que conseguir carga de trabajo.

Le deseamos lo mejor a Navantia que será lo mejor para San Fernando.

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“Un rejón de muerte al sector naval”

SAN FERNANDO

Sanz (PP) afirma que el PSOE y Joaquín Almunia pretenden aplicar “un rejón de muerte al sector naval”

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elcastillodesanfernando…..Publicado el: Vie, 28 jun, 2013

El presidente del PP de Cádiz, Antonio Sanz, ha mostrado su perplejidad ante la actitud del PSOE y del comisario europeo Joaquín Almunia que pretende aplicar “un rejón de muerte al sector naval gaditano, andaluz y español”.

El dirigente popular, en rueda de prensa, ha explicado, según informa Europa Press, que “de llevarse a efecto lo que el señor Almunia pretende, estaría hablando de la desaparición de miles de puestos de trabajo y la imposibilidad de mantener los astilleros en España”. Por tanto, ha mostrado la “preocupación y perplejidad” del PP porque “quien encabeza las manifestaciones y quien se dedica a criticar al Gobierno de la nación sea el partido cuyo representante en la Comisión Europea pretenda dar un rejón de muerte al sector naval”.

Sanz critica la “incoherencia” del PSOE y el “doble discurso inaceptable” porque “no se puede pedir aquí más carga de trabajo y por otro lado, pretender hundir los astilleros como pretende el señor Almunia”, ha subrayado.

Por ello, ha anunciado la presentación de una iniciativa en el Parlamento andaluz para que la Junta de Andalucía “defienda los intereses de los astilleros andaluces y, en concreto a Navantia en la Bahía de Cádiz, y exigir a Joaquín Almunia que, dentro de la defensa de los intereses de la UE, al menos se trate a España como a otros países como Francia, a la que se le ha permitido no tener que devolver las ayudas”.

Sanz ve “inaceptables” las declaraciones de Almunia “de que él no representa a España”; asegurando que “no queremos que represente a un país concreto, sino que queremos que a España se le trate de igual manera que a otros estados miembros”. “No queremos ningún privilegio, pero sí exigimos por lo menos tener el mismo trato y no un trato discriminatorio que perjudica gravemente a España”, agrega.

El presidente popular califica de “vergonzoso” que “el PSOE permita que un socialista y español como el señor Almunia traicione a España”; al entender que “una cosa es defender el interés de la Unión Europea y otra cosa es traicionar a España y evidentemente se está traicionando a los trabajadores”.

Por eso, ha señalado que la PNL que presentará el PP instará a que se trate “de manera igual a España respecto a otros países, donde no tenga que devolver las ayudas, y hagamos un esfuerzo por apostar por futuro y viabilidad de nuestra industria naval que es fundamental para el mantenimiento y desarrollo económico de la provincia”.

“Le pido a los socialistas que estén a la altura y le tiendo la mano para juntos luchar por la viabilidad de los astilleros, apunta Sanz, solicitando que, al menos, durante cinco minutos dejen de criticar al Gobierno de España y trabajen para que su compañero de partido no hunda los astilleros”, ha dicho.

El también parlamentario andaluz confía en que “en próximas semanas” el Gobierno de la Nación aportará “importantes noticias de viabilidad y futuro de nuestros astilleros con el anuncio de carga de trabajo que van a garantizar la estabilidad laboral de los trabajos”, recordando que los socialistas “dejaron a cero de trabajo a los astilleros cuando dejaron el Gobierno”.

Finalmente, ha instado a los socialistas a “una defensa común” de los astilleros y les insta a “exigir a su compañero de partido una rectificación y a situarse, no en un trato privilegiado a España, sino igualitario al de otros países a los que se les permitió no tener que devolver esas ayudas.

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El cartel de la corrida de Feria

San Fernando | Taurinas

Padilla, Fandi y Galván es el cartel de la Feria del Carmen y de la sal

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elcastillodesanfernando……Publicado el: Vie, 28 jun, 2013

El jerezano Juan José Padilla, el granadino David Fandila “El Fandi” y el isleño David Galván compondrán el cartel de este año de la Feria del Carmen y de la sal. El festejo tendra lugar el martes 16 y para la ocasión se han facilitados unos precios pupulares, tambien habrá una novillada en clase práctica el domingo 14 a las 20 horas cuya entrada será gratuita para todos aquellos que compren su localidad para el festejo mayor.

Padilla, ‘El Fandi’ y David Galván forman el cartel de la corrida de Feria

 

Información/J.F.C…….28/06/2013 21:07

Juan José Padilla, conocido como El ciclón de Jerez, David Fandila El Fandi y el matador isleño David Galván conforman el cartel de la Feria Taurina de la Feria del Carmen y de la Sal 2013. La corrida se celebrará el próximo 16 de julio en la Plaza de Toros y de La Isla y se lidiarán seis toros de la ganadería de Julia A. de la Puerta y Castro.

Tendrá precios superpopulares y los que compren una entrada serán obsequiados con otra para la novillada que se celebrará dos días antes el 14 de julio. Unas entradas que se pondrán a la venta el próximo 2 de julio en el Bar Reverte, o bien también se pueden reservar en el teléfono 661539143.

La novillada

Como antesala de la corrida de Feria se desarrollará una novillada en clase práctica con seis novillos de Gavira. Será el 14 de julio a partir de las ocho de la tarde y al albero saltarán los novilleros Adrián Ruiz Prieto (Escuela Municipal de Tauromaquia de Camas); Santiago Muños Quevedo (Escuela Municipal de Tauromaquia Rafael Ortega de San Fernando); Jamadi Ibáñez (Escuela Taurina Comarcal del Campo de Gibraltar); Cristian Medinilla Ariza (Escuela Municipal de Tauromaquia Rafael Ortega de San Fernando); Diego Herrera Coronil (Escuela Taurina Comarcal de Ubrique); y José Manuel Baizán (Escuela Municipal de Tauromaquia Rafael Ortega de San Fernando).

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Primer Pleno municipal del verano

San Fernando | Política

El tranvía y su futuro monopolizan el primer Pleno municipal del verano

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José F. Cabeza……29/06/2013 00:17

El tren tranvía fue el gran protagonista del primero de los dos plenos del verano en una sesión anodina que se prolongó por espacio de más de cuatro horas. El proyecto iniciado hace cinco años copó gran parte del mismo, puesto que se presentaron hasta tres mociones de contenido variado. Fueron aprobadas por unanimidad las que llevaban el sello del PP y el Ciudadanos por La Isla, y fue rechazada la que presentó Izquierda Unida.

La que propuso el Partido Popular y que salió adelante fue la de exigir a la Junta al arreglo urgente de las deficiencias encontradas en la pavimentación en todo el trazado del tren tranvía y, por ende, buscar una solución para que no se vuelva a repetir.

La de Ciudadanos por La Isla va un poco más allá y pretende que la Administración autonómica se pronuncie con claridad sobre la viabilidad del proyecto. Para ello, reclama que se convoque una reunión a la que asista la consejera, Elena Cortés, para que dé todas las explicaciones que se estimen oportunas.

La de Izquierda Unida

La que se quedó en el camino fue la que presentó el portavoz de Izquierda Unida, Pedro Reyes, en la que proponía al Ayuntamiento que colaborase con los trabajos de ejecución del tranvía metropolitano. Obviamente, al tratarse de una moción que afectaba directamente al Gobierno local, fue rechazada.

La discusión sobre el proyecto del tren tranvía alcanzó su punto álgido cuando PP y PSOE se dedicaron a tirarse los trastos al hablar de la subestación eléctrica. En este punto, la portavoz socialista Patricia Cavada afirmó que su construcción va a permitir al Ayuntamiento tener que pagar dos millones de euros y no seis si hubiese tenido que asumir su construcción en solitario y que, además, le servirá para dotar de electricidad a los polígonos industriales de Janer y de Fadricas II.

La réplica municipal la pusieron tanto el alcalde, José Loaiza, como el delegado de Desarrollo de la Ciudad, Ángel Martínez, quienes le recordaron a Patricia Cavada que la única opción de que el tren tranvía circule pasa por la construcción de dicha subestación en el término municipal de San Fernando, porque no hay otro sitio donde ponerla. Es más, el primer edil llegó a afirmar que “este Ayuntamiento no necesita de la Junta para construir esa subestación”, para añadir a renglón seguido que “es más, si siguen esa actitud la vamos a rechazar y a ver cómo circula el tranvía”.

“Una pantomima”
Otro de los momentos cumbres llegó cuando a IU se le rechazó su segunda moción en la que pedía un Plan de Actuaciones en las Bibliotecas Municipales que, obviamente, fue rechazada. En este punto, Reyes afirmó que para el PP y el PA es fácil sacar mociones a diestro y siniestro cuando el dinero hay que pedírselo a la Junta, pero que cuando esas mociones vienen de la oposición y afectan a la caja municipal, siempre se rechazan con la excusa de que no hay dinero, una situación económica que no es exclusiva del Ayuntamiento y que también padecen otras administraciones. En un momento del debate se encendió y llegó a señalar que “los plenos son una pantomima y cada mes que pasa siempre termino haciéndome la misma pregunta, ¿sirven para algo? Porque quizás lo mejor sería que no volvamos a celebrar uno más si la situación sigue igual”.

El pabellón multiusos

El punto de gestión más importante fue el que contenía la modificación de usos en el nuevo PGOU en la barriada Andalucía para permitir que el pabellón multiusos que desde hace tres años se encuentra en un pésimo estado pueda empezar a convertirse en una realidad. Cabe recordar que el problema era que el equipamiento fue construido sobre zona verde y lo que se ha hecho es redistribuirla en la misma barriada para que no se pierda y, a su vez, las instalaciones tengan visos de convertirse por fin en una realidad.

La intención a partir de ahora es crear una comisión técnica que permita a los vecinos poder disfrutar de las instalaciones, siempre que se le hagan las mejoras pertinentes, incluso mientras que se está desarrollando toda la tramitación administrativa del cambio de usos.

También reseñar que justo antes de iniciarse el Pleno se aprobaron las cuentas de Esisa.

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