“La leyenda del tiempo”

SAN FERNANDO – PATRIMONIO

Casi diez años de trabajo… ¿para nada?

  • La última revisión del proyecto divide su ejecución en tres fases y prevé la utilización del edificio a medida que se desarrollan las obras.

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Antonio Moreno, Bibiana Aído y Pablo Lorenzo presentan el proyecto en 2004.

Arturo Rivera san Fernando | Actualizado 16.05.2013 – 01:00

El 23 de julio de 2004, el arquitecto Francisco Márquez Pedrosa ganó el concurso de ideas convocado por la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento isleño para afrontar la rehabilitación integral del Palacio Consistorial. La leyenda del tiempo era el evocador lema de una propuesta que insistía en recuperar el esplendor original de un edificio estrechamente vinculado a la suerte histórica de los isleños.

La redacción del proyecto fue tortuosa y tuvo que sortear múltiples vicisitudes y obstáculos a su paso. El 29 de abril de 2011, la Corporación Municipal lo aprobó por unanimidad después de que la Junta le diera su visto bueno.

Curiosamente, fue el último pleno del anterior mandato corporativo, una de las últimas decisiones adoptadas antes de las elecciones: el último punto de una etapa política especialmente tensa que, sin embargo, había conseguido el consenso de todas las formaciones para dar luz verde a un esperado -y necesario- proyecto de rehabilitación. Es, al menos, lo que se dijo entonces.

De aquel pleno se acaban de cumplir dos años. Casi diez ya desde que La leyenda del tiempo ganara el concurso de ideas. Y las obras -que requieren una inversión millonaria- no han conseguido salir adelante a causa de la complicada situación económica.

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 El proyecto en 2004. “La leyenda del tiempo”.

El alcalde , José Loaiza, ha puesto sobre la mesa una alternativa para sacar adelante la rehabilitación que rebaja a la mitad el coste de la intervención a costa de sacrificar el gran proyecto en el que Junta, Ayuntamiento y equipo redactar llevan una década trabajando. El regidor habla de una intervención más austera y también más modesta. Prácticamente -apunta- se trata de una puesta a punto del edificio para que pueda volver a ser utilizado, sin añadidos ni modificaciones. Se trata -así lo dijo el martes- de dejar la Casa Consistorial exactamente igual a como estaba en 2006, cuando cerró sus puertas. “A los isleños les gusta así”, se atrevió a afirmar.

Pero dicha propuesta, que el Gobierno municipal del PP considera la única opción viable, pasa por dejar a un lado todo el trabajo que hasta ahora se ha llevado a cabo con el proyecto de Francisco Márquez y que, a raíz de la reunión que Junta y Ayuntamiento mantuvieron en diciembre de 2012, ha vuelto a ser revisado con un doble objetivo: abaratar su coste y dividir la actuación en varias fases.

En eso ha estado trabajando el equipo redactor durante los últimos meses. Ha habido reuniones de carácter técnico -en las que también ha estado presente el delegado de Urbanismo, Ángel Martínez- para hacer viable esta intervención.

La nueva propuesta obra en poder del Gobierno municipal desde hace semanas. Y la reacción de Loaiza en prensa se ha interpretado como una negativa expresa a dicha alternativa. Loaiza no apuesta por este proyecto de rehabilitación. Tiene el suyo propio, pero para llevarlo a cabo tendrá que abordar su tramitación correspondiente con la Junta de Andalucía, como apuntaron ayer distintas fuentes consultadas por este periódico. Tendrá que empezar de cero. Y eso, de entrada, supone varios años de tramitación.

La última revisión del proyecto de rehabilitación, según pudo saber este periódico, abarata los costes en más de un millón de euros (cabe recordar que el proyecto fue revisado en 2010 para afrontar ya una sustancial rebaja) y divide la intervención en tres fases de ejecución, que permitirían -tal y como quiere Loaiza- que el Ayuntamiento pueda empezar a ser utilizado a medida que se van cumpliendo hitos de la obra y ajustar la actuación a la realidad económica de la Administración. Los trabajos -es algo que a nadie se le escapa- tardarán varios años en llevarse a cabo dada su magnitud.

La primera fase consistirá en la realización de las obras de consolidación, porque el Ayuntamiento -a pesar de los trabajos de emergencia que se llevaron a cabo en 2007-sigue teniendo graves problemas estructurales pendientes de solucionar y que darán la cara si no se afrontan ahora. De ahí que la intervención en el Ayuntamiento -la que sea- necesite antes que nada solucionar estos problemas e ir más allá de una simple puesta a punto.

 
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Cortado el acceso a La Carraca

SAN FERNANDO

  • Trabajadores de la factoría isleña insistieron ayer en reivindicar carga de trabajo para los astilleros.

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Hilera de vehículos retenidos ayer, a la altura de la rotonda situada junto al polígono de Puente de Hierro y la Factoría de Subsistencias de la Armada.

A.R. San Fernando | Actualizado 16.05.2013 – 01:00

Trabajadores de Navantia-San Fernando cortaron ayer los accesos a la factoría isleña a primera hora de la mañana en una nueva e improvisada acción de protesta con la que insistieron en reclamar carga de trabajo para los astilleros de la Bahía y garantías de futuro para un sector público que se está viendo gravemente afectado por la crisis económica.

La protesta arrancó antes de que se iniciara la jornada laboral, a las seis y media de la mañana. Los trabajadores se concentraron a la altura de la rotonda existente junto a la Factoría de Subsistencias de la Armada y el polígono industrial Puente de Hierro para cortar el acceso a la factoría y al Arsenal de La Carraca a través del Puente de Hierro. Allí estuvieron hasta pasadas las ocho de la mañana, algo más de una hora, cuando emprendieron a pie el regreso a las dependencias de Navantia.

La protesta ocasionó problemas puntuales de tráfico, especialmente en torno a las ocho de la mañana, hora a la que el personal que trabaja en el Arsenal de La Carraca se dirigía también a sus puestos de trabajo. Se llegaron a formar largas colas de vehículos que, no obstante, se disiparon poco después de que se levantara la protesta que, por otro lado, discurrió sin incidentes dignos de mención. Pasadas las ocho y media, la situación había recuperado la normalidad y la llegada de los niños a los colegios asentados en la zona (Vicente Tofiño, Solís y el IES Wenceslao Benítez) no se vio afectada por esta nueva concentración de los trabajadores de Navantia en demanda de carga de trabajo.

Desde el comité de empresa se insistió en las conocidas reivindicaciones que hace un par de semanas llevaron a los trabajadores a recorrer el centro de la ciudad en una simbólica marcha en la que reclamaron el apoyo de la ciudadanía. Dotar de carga de trabajo a los astilleros -insisten- es la mejor fórmula para reactivar la economía de la Bahía, azotada por el desempleo.

 
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Viviendas de las ciudades de la Bahia

Opinión

Cienmilitis

  • Objetivo principal la consecución de los 100.000 habitantes.
  • Las viviendas vacías existentes en La Isla pueden albergar una población equivalente de cerca de 15.000 habitantes más, sin tener que construir nada.

viviendas

Viviendas de las ciudades de Cadiz

Francisco Mesa…… 14/05/2013.

El Instituto Nacional de Estadística nos ha proporcionado datos, esa es su función, relativo a las viviendas de los pueblos españoles. He copiado en una tabla los que tiene de las ciudades de nuestro entorno.

La interpretación de estos datos puede bailar al son del interés de cada cual, pero los hechos son indiscutibles. A mi modo de ver, Puerto Real ha ajustado su parque de viviendas vacías a su mínima expresión; sin duda una señal también de su habitual monotonía. Algo parecido muestra la tendencia mostrada por El Puerto de Santa María, probablemente a la espera de su PGOU que no termina de arrancar.

En el caso de Cádiz, es normal que el parque de viviendas vacías se haya incrementado, teniendo en cuenta que la población de la capital ha disminuido sensiblemente en el último cuarto de siglo.

Chiclana y San Fernando están hermanadas en el crecimiento, tanto del parque de viviendas como en el de población. Esto es evidente en el caso de Chiclana, con un fuerte crecimiento demográfico, pero hay un dato llamativo: tiene 4.584 vacías (sin tener en cuenta las habituales viviendas de segunda residencia y las ilegales, que no cuentan por ahora) de las que sólo 678 existían hace 10 años. Cerca de 4.000 viviendas lanzadas en el auge de la especulación urbanística. Algo parecido sucede en San Fernando,  tiene 5.231 viviendas vacías, de las cuales ya existían 4.130 hace diez años.

Todavía tiene un pase Chiclana con un desaforado crecimiento de población y un muelle alternativo para las viviendas vacías como segunda vivienda en época veraniega; pero lo que ocurre en San Fernando no tiene nombre.

Con datos en la mano, las viviendas vacías existentes en La Isla pueden albergar una población equivalente de 14.926.  ¡Cerca de 15.000 habitantes más, sin tener que construir nada!

Tengamos presente que la cantinela de los PGOUs isleños, promovidos principalmente por andalucistas y socialistas, tuvieron como objetivo principal la consecución de los 100.000 habitantes, además de otros señuelos como la mirada al mar, que les permitió “tragarse” unas cuantas salinas con bloques de viviendas y rimbombantes rondas.

Con las viviendas existentes justo en el cambio de siglo, ya se disponía de base suficiente para llegar al ansiado numerito de los cienmil. Recordemos, viviendas conseguidas con el impulso dado a la construcción con el PGOU del 92 que se llevó por delante campos de fútbol y terrenos de áreas verdes. ¡Vaaale!, algo habría que sacrificar por la causa cienmilañera ¿no?

Se suponía que teníamos colchón suficiente acabado este furor inmobiliario; pero no. Los populares (sin mucha oposición, todo hay que decirlo) se han empleado también a fondo en el último plan que, ¡cómo no!, contempla unos cientos de viviendas más, incluso explotando suelo industrial como los terrenos de San Carlos y Fadricas. En este caso, inventándose un parque en los terrenos reservados por la ley de Costas. A mi juicio, una desvergüenza. Lo digo claro.

Mientras, el centro se deteriora con un Peprich controlado con mano de hierro la mayoría de las veces, aunque con bastante benevolencia para algunos afortunados. No hace falta señalar, un paseo por el centro señala claramente las diferencias.

Para colmo de males, el neo-gerente de Esisa reclamando el apoyo popular para que puedan ejercitar su labor de constructores de viviendas. Si tengo tiempo, prometo explicar por qué las lágrimas del representante de la inmobiliaria municipal tienen cierto color a cocodrilo. DIARIO Bahía de Cádiz Paco Mesa

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Una experiencia militar

San Fernando | Armada

Veinte alumnos de 4º de ESO vivirán en julio una experiencia militar

  • Sección de Apoyo al Reclutamiento
  • En julio durante cinco días en unidades de la Armada.

Información….. 15/05/2013 20:19

En la mañana de este miércoles se ha celebrado en el Punto de Información Naval en San Fernando (Cádiz) el sorteo que permitirá que veinte alumnos de 4º de ESO y 1º de Bachiller convivan el próximo mes de julio durante cinco días en unidades de la Armada.

Estos jóvenes forman parte de diferentes centros educativos del ámbito geográfico que cubre la Sección de Apoyo al Reclutamiento de la Armada en San Fernando, que son las provincias de Jaen, Málaga, Córdoba, Granada, el sur de Cádiz y la Ciudad Autónoma de Ceuta.

Durante la convivencia, organizada por la Sección de Apoyo al Reclutamiento en San Fernando, los alumnos se integrarán en la Brigada de Infantería de Marina del Tercio de Armada con el objetivo de que conozcan su forma de vida, valores y tradiciones, y que obtengan una visión global de la Armada como institución al servicio del Estado, sus buques y unidades y el personal que la compone.

Aunque la mayor parte del programa de actividades se llevará a cabo dentro del Tercio de Armada, acuartelamiento en el que se quedarán a dormir, los estudiantes visitarán además el Arsenal Militar de La Carraca, el Real Observatorio de la Armada y la Base Naval de Rota. En este último lugar conocerán de primera mano la Flotilla de Aeronaves de la Armada y embarcarán en el buque de proyección estratégica ‘Juan Carlos I’.

La Sección de Apoyo al Reclutamiento tiene como misión realizar actividades relativas a la obtención del recurso humano, actividades divulgativas en centros de enseñanza e instituciones y presencia en foros y eventos de formación y empleo.

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VIII Edición Muestra de Teatro Joven

SAN FERNANDO – JUVENTUD

Juventud presenta la Muestra de Teatro Joven que este año alcanza su octava edición

  •  A celebrar entre los días 21 y 24 de mayo
  • Salón de Actos del colegio La Salle San Cristóbal.
  • Taller de Teatro de la Delegación de Juventud
  • Agrupaciones juveniles de Jerez y El Puerto de Santa María.

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Delegada municipal de Juventud del Ayuntamiento de San Fernando, Úrsula Ruíz

elcastillodesanfernando….Publicado el: Mie, 15 may, 2013

La delegada municipal de Juventud del Ayuntamiento de San Fernando, Úrsula Ruíz, ha presentado la Muestra de Teatro Joven que este año alcanza su octava edición. Esta iniciativa juvenil se va a celebrar entre los días 21 y 24 de mayo y participan en la misma tanto los alumnos del Taller de Teatro de la Delegación de Juventud como otras agrupaciones juveniles de Jerez y El Puerto de Santa María. Todas las representaciones se van escenificar en el Salón de Actos del colegio La Salle San Cristóbal.

El programa arranca el próximo martes 21 de mayo a las 11.00 horas con las representaciones de las obras ‘El otro lado’ y ‘Bajo la lluvia’, cuya dirección y autoría corresponde a Adrián Baro. Las representarán los alumnos del Taller de la Delegación de Juventud. ‘El otro lado’ es la historia que el protagonista inventa para auto-engañarse con la intención de dejar de creer en la vida. Para ello, crea en su mente un dilema que le lleva a enfrentarse a diferentes situaciones en las que, en asuntos del corazón, las cosas no siempre salen bien. ‘Bajo la lluvia’ mezcla diferentes propuestas teatrales unidas con un tema central: la lluvia. Para ello, se juega con este fenómeno meteorológico como elemento natural, real, imaginario y metafórico. Se plantean escenas que muestran nuestros sentimientos más profundos; porque, cuando llueve, solemos mirar al cielo y reflexionar.

El miércoles 22 de mayo es el turno de la agrupación portuense ‘Duende teatro’, que escenificará ‘Rebelión en la granja’, de George Orwell, bajo la dirección de Antonio Ocaña. También a las 11.00 horas. Todo un clásico de la literatura universal, la obra muestra en su argumento la historia de la Revolución Soviética y el gran fracaso que a todos los niveles supuso, todo ello haciendo uso de la granja y sus animales como metáfora. Una crítica a los sistemas totalitarios y encendida defensa de la democracia y la libertad.
El jueves 23 de mayo se ofrecerá otro pase del Taller de Teatro de Juventud y las obras ‘Bajo la lluvia’ y ‘El otro lado’.

El grupo de teatro del IES Astar Regia de Jerez de la Frontera pone el broche de oro con la interpretación de ‘Zapping’, una obra escrita y dirigida por Judith Lobato, obra que sumerge al público en el rodaje de un programa de televisión.

Microrrelatos

La delegada de Juventud ha recordado que este viernes termina el plazo para la presentación de trabajos para el Concurso de Microrrelatos invitando a todos aquellos jóvenes que estén indecisos a participar.

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Vender humo

SAN FERNANDO – PATRIMONIO
Cavada: “Loaiza vende humo con la obra del Ayuntamiento porque no se cree que tenga los 6 millones”

Ayuntamiento

El Ayuntamiento está pendiente de la rehabilitación.

elcastillodesanfernando….. Publicado el: Mie, 15 may, 2013

El Ayuntamiento de San Fernando es uno de los palacios consistoriales más llamativo de toda España. Sin embargo, lleva años condenado al olvido ante la incapacidad del Gobierno municipal de sacar su proyecto de rehabilitación para delante. Un documento que fue aprobado por unanimidad por todos los grupos políticos, que ganó un concurso a nivel internacional y que recogía las ambiciones que se pretendía para este edificio noble.

Ahora el Partido Popular pretende “saltarse a la torera” todo este recorrido anunciando la creación de un nuevo proyecto de rehabilitación adaptado a las condiciones económicas del Consistorio. Una actuación que cifraron en seis millones de euros y que especificaron como una reforma parcial. Para el Partido Socialista de San Fernando resulta “curioso” que hasta la fecha no se haya visto ningún documento al respecto y mucho menos explicado la fórmula con la que se pretende sacar adelante.

“Cómo van a hacer para sacar tal cantidad de dinero si nunca han sido capaces de poner sobre la mesa el que hacía falta para llevar a cabo la reforma aprobada para el Ayuntamiento. Venden humo porque dice que el Ayuntamiento es capaz de sacar adelante el proyecto solo. Pues llevan dos años en el poder y siguen sin hacer nada por el Ayuntamiento, así que no será tan sencillo”, recordó la portavoz socialista, Patricia Cavada.

La propia socialista insistió en las dificultades que existen a la hora de omitir un proyecto aprobado y que costó hacerlo a las arcas municipales nada más y nada menos que 600.000 euros. “¿En serio resulta imposible coger este proyecto y hacerlo por fases? A ver que nos aclaremos porque parece ser que Loaiza cuenta con seis millones de euros para rehabilitar el Ayuntamiento él solo y resulta inviable el proyecto que costó 600.000 euros. Es curioso. Sí es verdad que es más costos, pero existen compromisos a poner en marcha y se puede fasear. Algo que parece que no se ha contemplado. Además nos arriesgamos a un nuevo conflicto judicial, ya que hubo una persona que ganó un concurso para que su proyecto se convirtiera en la reforma del Ayuntamiento”, dijo Cavada.

Hay que recordar que la Junta fue la que costeó los trabajos de consolidación del edificio y también tuvo durante dos años la parte del presupuesto que se acordó para ponerlo en marcha. “Entonces el Ayuntamiento no tenía dinero. Pero ahora en plena crisis resulta que se puede gastar seis millones de euros. Eso es vender humo, porque en los presupuestos se evidencian que no existe esa capacidad. Lo que sí demuestra que es capaz el señor Loaiza es de derrochar dinero y tirar 600.000 euros a la basura. Vende humo y lo hace para tapar todas las carencias de su Gobierno, todas las promesas y compromisos que ha roto, así como la imagen de una ciudad, que al parecer cuenta con seis millones de euros para invertir en el Ayuntamiento y carece de partidas para realizar el mantenimiento de barriadas, las actuaciones aprobadas (como la plaza de la Escultura) y los planes de desarrollo que siguen sin llegar”.

Patricia Cavada, no obstante, aseguró compartir la inquietud del equipo de gobierno en lo que se refiere a la necesidad de afrontar ya las obras de rehabilitación para impedir que el edificio consistorial siga cerrado por más tiempo.  Por ello expuso la necesidad de hablar de fórmulas que permitan llevar a cabo esta actuación conforme a la realidad económica de las administraciones en la actualidad. Pero el proyecto inicial, el que está aprobado por Junta y Ayuntamiento, es el punto de partida de todo este trabajo.

“Es cierto que se debe abrir cuánto antes pero se puede actuar conforme al proyecto para finalizar espacios de forma paulatina y darlos a conocer a la ciudadanía, así como ponerlos en funcionamiento”. Aunque lo que más llama la atención a la portavoz socialista es que el alcalde de nuevo decida actuar de manera unilateral rompiendo todos los acuerdos que se habían suscrito en el pasado.

“Le guste o no le guste a Loaiza existe un sistema que se llama democracia y que permite gobernar a través de votaciones a favor o en contra de partidos con distintas ideologías. Esos partidos se pusieron de acuerdo en torno a la rehabilitación del palacio consistorial y ahora porque así lo considera él, quiere romper este acuerdo sin más. Es una decisión dictatorial, porque no se tiene en cuenta al resto de grupos, es más se les borra lo que decidieron. Un nuevo pisotón a nuestro sistema político y nos tememos que no será el último”, afirmó Cavada.

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Intransitable el sendero “Punta del Boquerón”

SAN FERNANDO – PLAYA DEL CASTILLO

UPyD denuncia el estado del sendero de la Punta del Boquerón porque “resulta impracticable”

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Intransitable el sendero “Punta del Boquerón”

elcastillodesan fernando….Publicado el: Mie, 15 may, 2013

El partido Unión Progreso y Democracia (UPyD) llama la atención de que “el sendero denominado “Punta del Boquerón” que discurre desde la última entrada de la playa de camposoto hasta la Batería Urrutia está prácticamente intransitable. La acumulación de arena no permite a los usuarios distinguir el camino a seguir, además, por donde se acomodaron pasadizos de madera para facilitar el tránsito de personas están llenos de arena dificultando así que se pueda caminar normalmente por ellos. Por tanto el sendero en su estado actual se hace impracticable para gran parte de usuarios”.

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Intransitable el sendero “Punta del Boquerón”

“Entendemos que esta dificultad puede estar provocada en su mayoría por los temporales que se producen durante el invierno y los vientos a favor de marea que sufre esta zona y que arrastra la arena hacia el sendero. Pero lo cierto es que, esta situación y otras son productos de la falta de previsión y responsabilidad en un afán de generar obras y actuaciones sin una previsión adecuada para su posterior mantenimiento, ya que, toda esa acumulación de arena que presenta actualmente el sendero, es fruto de varios años sin que se tomara ninguna medida de mantenimiento”, señala.

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Intransitable el sendero “Punta del Boquerón”

UPyD, entiende “que el Ayuntamiento debería poner un poco más de énfasis en estas cuestiones de mantenimiento, ya que en ello nos va la imagen de calidad que merece nuestra ciudad y que tan alegremente venden nuestros políticos en el exterior, y exigir a la administración correspondiente que estos se hagan anualmente, ya que de lo contrario se perderá el sendero”, sin embargo equivoca el órgano ante el que realizar su denuncia, pues el sendero de la Punta del Boquerón es competencia de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.

Por ello, José Angel Expósito, coordinador local de UPyD, solicita, como medida de choque, que se limpie de arena suelta el camino por donde discurre el sendero para que pueda ser utilizado este año sin dificultad ninguna.

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Ruta Cofrade

SAN FERNANDO

El alcalde se reúne con los hermanos mayores de las cofradías y estudia una ruta cofrade

  • Hermandades y Cofradías isleñas.

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elcastillodesan fernando…… Publicado el: Mie, 15 may, 2013

Dentro de los contactos que el Alcalde, José Loaiza, mantiene de manera permanente con colectivos de la ciudad, ayer le llegó el turno a las hermandades y cofradías isleñas.

Loaiza hizo coincidir este encuentro, al que asistieron la totalidad de hermanos mayores así como el presidente del Consejo, Manuel Rivera, y el teniente de alcalde de Presidencia y Ciudadanía, Daniel Nieto, con el término de la Semana Santa.

El primer edil agradeció a todas las hermandades y cofradías el trabajo que desarrollan en San Fernando “y que trasciende a la puntual estación de penitencia, aunque esa sea vuestra actividad más visible. Sinceramente os doy las gracias por la labor social que realizáis, por el nivel de actividad que mantenéis durante todo el año incluso en momentos difíciles como en los que nos encontramos en la actualidad”.

A lo largo de un amplio debate salieron a relucir distintos asuntos entre ellos la próxima celebración del Corpus Christi cuyo carácter extraordinario, que ha motivado la presencia del Obispo de la Diócesis, Rafael Zornoza Boy, quiere Loaiza que sea también participado por las cofradías, con una implicación “aún mayor” de la que ya profesan a esta solemnidad.

Una ruta por las casas de hermandad

Además también se abordaron proyectos de futuro en los que puedan participar  conjuntamente el Ayuntamiento y las cofradías, caso de la organización de un evento de relevancia que estuviera relacionado con las hermandades isleñas y en el que va a comenzar a trabajarse. Es el caso de realizar una ruta sobre la Semana Santa isleña y su patrimonio que incluya  la visita a ‘casas de hermandad’.

Loaiza concluyó destacando la cordialidad del encuentro y el espíritu de colaboración encontrado “en todos y cada uno de los hermanos mayores para seguir trabajando por engrandecer nuestra ciudad”.

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Nudo de la Ardila

SAN FERNANDO – TREN-TRANVIA

Colocan las vías del tranvía en el puente de la Ardila y se incrementa el presupuesto en 2013

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elcastillodesanfernando…. Publicado el: Mie, 15 may, 2013

La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía ha intensificado las obras del tren tranvía de la Bahía de Cádiz en el Nudo de la Ardila, que constituye un emplazamiento estratégico de esta infraestructura de transportes, con el inicio de los trabajos de montaje de vía en la estructura de conexión entre la plataforma tranviaria y línea ferroviaria Sevilla-Cádiz. Este impulso permitirá además la finalización de las labores de extensión del aglomerado del aparcamiento disuasorio ubicado junto a la parada de la Ardila, que dispondrá de más de 100 plazas para facilitar el intercambio modal entre el futuro sistema de transportes, vehículos privados y autobuses.

El Nudo de la Ardila es la zona donde se conectarán las vías del tranvía de la Bahía, que discurre entre Chiclana y San Fernando, con las vías de la línea de FFCC Sevilla-Cádiz, de ADIF, para continuar el recorrido hasta la capital. La conexión se lleva a cabo mediante una estructura, denominada ‘Salto del carnero’, en la salida de San Fernando hacia Cádiz, que salva la autovía CA-33 y las vías del ferrocarril. Precisamente los trabajos para el montaje de las vías han comenzado en el tramo del viaducto situado junto a la parada de La Ardila.

Este viaducto -que posibilitará la conexión entre el trazado tranviario y el ferroviario- fue la primera obra del tren tranvía que la Consejería de Fomento y Vivienda finalizó. Una vez completada la obra civil, se han iniciado las labores complementarias, consistentes en el montaje de vía y la implantación de los sistemas e instalaciones tranviarios. A la instalación de los postes de catenaria, se ha sumado en los últimos días el inicio de los trabajos de montaje de los carriles de vía en dicha estructura. Este viaducto alberga la plataforma para doble vía (dos sentidos de circulación) en sus primeros 82 metros, que se separa en dos tableros, uno de 224 metros de longitud para la vía en sentido San Fernando y otro de 319 metros para la de sentido Cádiz.

En este mismo enclave, que acogerá la parada intermodal del tren tranvía en San Fernando, también se desarrollan actualmente las labores de extensión de la capa de aglomerado en el aparcamiento disuasorio que se sitúa en la parada intermodal de La Ardila, la última del trazado urbano en el municipio isleño. De hecho, ya se ha aglomerado la mitad del aparcamiento y durante la semana se concluirá la otra mitad. La superficie total del intercambiador es de 6.196 metros.

Una vez concluya la extensión de la capa de firme mediante el aglomerado, incluida la capa de rodadura final, se procederá a colocar la señalización vertical y la pintura horizontal del aparcamiento, la iluminación, el acabado de las aceras y la jardinería. En esta zona del Nudo de la Ardila se están llevando también a cabo, y de forma paralela, otros trabajos, como la construcción de la subestación de tracción, que revertirá la energía en media tensión a la catenaria, o las labores de desbroce previos para acometer el desvío y reposición de la tubería de abastecimiento existente en esta zona.

Aparcamiento disuasorio junto a Janer

La función de este aparcamiento disuasorio es la de fomentar el cambio intermodal entre el tranvía, otros transportes públicos, como el autobús y el taxi, y el coche privado. El intercambiador de transportes de La Ardila tendrá capacidad para el estacionamiento de 93 turismos, cinco taxis y ocho autobuses, fundamentalmente los del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz.
La proximidad del Nudo de La Ardila a la Autovía CA-33 de acceso a la capital gaditana ofrece a esta parada la oportunidad de funcionar como intercambiador, de manera que las personas que vivan alejadas del trazado del tranvía podrán combinar el vehículo privado con el futuro sistema de transportes colectivo para continuar el desplazamiento hacia Cádiz, o bien hacia Chiclana.

Este intercambiador se suma al ya construido en las inmediaciones de Chiclana de la Frontera, de 400 plazas de aparcamiento, que se ubica junto a la carretera del Pinar de los Franceses y el Polígono Industrial de El Mueble, donde se localiza la parada interurbana del tranvía en este municipio. En total, habrá más de 500 plazas de aparcamiento para fomentar la intermodalidad en el trazado del tranvía de la Bahía de Cádiz, a lo que hay que sumar la capacidad de estacionamiento de las estaciones de ferrocarril de Cádiz que se sitúan en el trazado.

Las obras del Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz reciben en 2013 una aportación presupuestaria mayor que en 2012, en concreto un 42,4% más, hasta una cuantía total de 46,3 millones de euros para 2013. Dentro de esta partida se incluyen unos 5,12 millones de euros en concepto de subvención de explotación, de cara a las futuras pruebas de circulación en el trazado y a las necesidades para la organización del futuro servicio.

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