“Actos del bicentenario”

SAN FERNANDO

 
  • El alcalde se reunió ayer con el presidente de la Cámara Alta y espera contar con la Casa Real.

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Loaiza (i.), junto a García Escudero, ayer en el Senado.

 
Redacción san Fernando | Actualizado 13.02.2013 – 01:00

La ciudad acogerá a finales de este año una sesión conjunta del Congreso de los Diputados y del Senado para conmemorar el bicentenario del regreso de Las Cortes Generales a la entonces Isla de León y la concesión a ésta del título de Ciudad de San Fernando. El alcalde, José Loaiza, se reunió ayer en Madrid con el presidente del Senado, Pío García Escudero, para hablar de la celebración de esta nueva efeméride en la localidad.

La Cámara Alta acogió el encuentro entre su máximo representante y el dirigente isleño, que explicó a su término que la sesión conjunta del Congreso y del Senado en La Isla, “uno de los actos del bicentenario”, como el regidor la definió, será concretamente entre los días 27 y 29 de noviembre. Además de esta sesión extraordinaria de Las Cortes, se desarrollará una jornada de conferencias, en las que participará el propio Pío García Escudero, que también colaborará con San Fernando facilitando al Ayuntamiento la documentación sobre esa época que custodia el Senado.

El alcalde de San Fernando agradeció al presidente de la Cámara Alta el apoyo ofrecido para la conmemoración y la total disposición mostrada. Además, aseguró que a esta cita con el representante del Senado seguirán otras reuniones ya con responsables de la Casa Real y del Congreso, instituciones cuya colaboración también ha solicitado Loaiza. Es importante, a juicio del regidor, la participación de la Casa Real ya que hace 200 años también intervino, en el momento que vivió San Fernando, el rey Fernando VII de Borbón.

El regidor recordó que Las Cortes regresaron de Cádiz a La Isla de León en octubre de 2013. Fue concretamente en la Iglesia del Carmen donde se celebraron las sesiones y en ella estuvieron hasta noviembre de ese año, cuando se trasladaron a Madrid. A finales de noviembre, la entonces villa obtuvo de Las Cortes el título de Ciudad, con la denominación de San Fernando.

 
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Los accesos a Fadricas

SAN FERNANDO

Fomento negocia con la adjudicataria para continuar los accesos a Fadricas

  • Las obras están a la espera de llegar a un acuerdo sobre la cuestión presupuestaria.

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Al fondo el polígono de Fadricas, con la vía férrea a la izquierda

Amaya Lanceta san Fernando | Actualizado 13.02.2013 – 01:00

Los pasos para continuar con los accesos de la autovía CA-33 al polígono de Fadricas se van dando, aunque no hay fecha para que los trabajos se retomen. El Ministerio de Fomento centra su labor ahora en alcanzar un acuerdo económico con la empresa adjudicataria, una vez que ya se ha culminado el modificado del proyecto que incluye las necesidades de la zona.

El proyecto inicial no contemplaba la duplicación de la vía férrea, actuación por la que precisamente -unida al soterramiento de la estación ferroviaria- se paralizaron los trabajos en 2009. Tampoco incluía la unión de ese enlace de la CA-33 con Pery Junquera a la altura de Cayetano Roldán, asunto en el que el Ayuntamiento tenía especial interés pues permitiría mejorar las comunicaciones de la ciudad, con un nuevo acceso. Esto es la entrada principal -junto a Janer-La Ardila y la zona del Puente Zuazo-. Eso ayudaría, de hecho, a descongestionar ambos extremos de la ciudad, y abrir un punto de comunicación intermedio y por tanto más directo para muchos ciudadanos.

No es la única actuación en esta línea que se había planeado para mejorar el tráfico de la ciudad, más aún debido a la semipeatonalización de la calle Real, la que siempre fue para la ciudad su arteria principal para el tránsito rodado. Algo a lo que muchos isleños todavía no se han llegado a acostumbrarse en estos años. Creada la Ronda del Estero para descongestionar la vía que cruzaba de una parte a otra la ciudad en su momento, siempre se defendió la necesidad de construir un acceso directo desde la autovía a la avenida Constitución, por detrás de los terrenos de Janer. La idea había sido plasmada, recordó el PP en una de sus mociones en el último pleno, en un convenio entre la Junta de Andalucía y Fomento hace unos 20 años. Existen unos planos al respecto que contemplan la creación de una macrorrotonda, una opción que IU señaló en la sesión plenaria de enero no tenía clara si era la adecuada para las necesidades de San Fernando.

Por el contrario, la conexión de la autovía con Pery Junquera, aprovechando el acceso a Fadricas, cuyas obras quedaron paradas, sí se consideran plenamente necesarias para el desarrollo de la ciudad y se aguarda que en breve se retomen. Según informó el alcalde, José Loaiza, el modificado del proyecto ya se había redactado con los cambios necesarios, y Fomento negociaba con la adjudicataria de las obras un ajuste del presupuesto -una diferencia presupuestaria, fueron las palabras exactas del dirigente popular- para que la ejecución continuara. Hay que tener en cuenta que la duplicación de la vía férrea y la inclusión del enlace con Pery Junquera encarecen la obra en esta nueva fase. “Estamos constantemente en contacto con la Gerencia de Infraestructuras, que gestiona este asunto”, comentó el regidor isleño.

 
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