Premio Cortes de la Real Isla de León 1810

 SAN FERNANDO

El VI Premio Cortes de la Real Isla de León 1810, para el Parlamento Europeo

(FOTO: Parlamento Europeo)

Diario Bahia de Cadiz.com…. 28/08/2012. Redacción

El VI Premio Cortes de la Real Isla de León 1810 a los valores constitucionales y defensa de las libertades democráticas, que otorga el Ayuntamiento de San Fernando cada dos años, será concedido este 2012 al Parlamento Europeo, “como reconocimiento a esta institución como el culmen de una cultura parlamentaria que comenzó en San Fernando hace más de 200 años”. Así lo ha avanzado el alcalde, José Loaiza.

Una decisión que al parecer ha tomado el Gobierno local PP-PA sin contar con nadie. De hecho la Comisión Local del Diez lleva meses sin reunirse, y eso que para 2013 La Isla espera conmemorar otra efeméride: entonces se cumplirán dos siglos de la concesión del título de ciudad para aquella Villa, que pasaría a llamarse San Fernando.

Este galardón se entregará dentro del transcurso de los actos institucionales del próximo 24 de Septiembre, festividad en la que este año Doce se recordará el 202 aniversario de las Cortes isleñas, anticipo de las Cortes gaditanas que terminaron promulgando la primera Constitución de este país. Aún se está cerrando el programa de este 24-S de 2012, aunque ya se sabe que habrá menos dinero para ello.

Según informan desde el Ayuntamiento a DIARIO Bahía de Cádiz, queda concretar qué autoridad ‘europea’ se desplazará a La Isla a recoger el galardón, si es el presidente de la institución, el alemán Martin Schulz, o alguno de los vicepresidentes.

El premio bienal Cortes de la Real Isla de León 1810 fue instaurado en 2002 por el Consistorio, con vistas a calentar motores de cara al Bicentenario de 2010. Desde entonces ha sido entregado al rey de España, Juan Carlos I; a los siete ponentes de la Constitución española de 1978; a la ciudad de Cádiz; a la Villa de Madrid; y a los cinco parlamentos de los países hispanoamericanos que durante 2010 celebraron sus independencias -de España-, o sea sus propios Bicentenarios: Argentina, Chile, Colombia, México y Venezuela -aunque en un principio se pensó en dárselo a Francia-.

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Tren-tranvía circulará.

SAN FERNANDO | TRANVÍA

La nueva consejera toma contacto con el proyecto del tranvía y promete diálogo

  • Tren-tranvía de la Bahía de Cádiz, transporte público colectivo que contará con un recorrido de 24 kilómetros entre Chiclana y San Fernando, 20 paradas y atenderán a una población de más de 230.000 habitantes.

La nueva consejera · A. Atienza

Antonio Atienza | Información …. 07/09/2012 14:47

La consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cortés, ha manifestado este viernes en San Fernando que la palabra diálogo forma parte del ADN de Izquierda Unida y que se van a intentar solucionar todos los desencuentros que pudieran existir -y de hecho existen- entre las autoridades municipales, tanto de Chiclana como San Fernando con respecto al nuevo medio de transporte de la Bahía.

El encargado de llevar a cabo ese diálogo será el delegado provincial de Fomento y Vivienda, también de IU y con el mismo ADN, Manuel Cárdenas, que será el que se entreviste con el alcalde de Chiclana, Ernesto Marín, quien había solicitado una entrevista con la consejera para intentar convencerla de las bondades del trazado alternativo que el Partido Popular quiere para la ciudad. Éste, por su parte, ha expresado su satisfacción por esa postura que viene demandando desde hace meses.

Lo que sí dejó claro la consejera es que el tranvía circulará, aunque no dio fechas, y se mostró convencida de que será rentable “socialmente”, a la vez que señalaba que no todos los tranvías que se han puesto en funcionamiento funcionan mal en el plano económico, sino que “unos van bien y otros no tanto”.

Dentro del diálogo que ofrece la consejera está también la intención de llegar a un acuerdo sobre los 11 millones de euros que ha costado más la obra en el tramo de San Fernando y que los anteriores responsables de la entonces Consejería de Obras Públicas y Transportes le presentaron al Ayuntamiento de La Isla cuando éste se quejó de la paralización de los trabajos y de los recortes en el proyecto original. Sólo que entonces no eran once, sino trece los millones que teóricamente -y según convenio- tendría que abonar el Consistorio “o las empresas gestoras de los servicios de tiitularidad municipal”.

Por lo pronto y ante la falta de acuerdo, los responsables de la Junta de Andalucía, a pesar de que se están realizando trabajos previos al trazado urbano que defendían los socialistas e IU de Chiclana, sólo hablan del tranvía desde Cádiz a Eroski, la zona donde terminan los trabajos de colocación de vías.

Cortés ha visitado la zona de Venta de Vargas en San Fernando, donde han concluido las obras de este tramo urbano isleño comprendido en el trazado del tren tranvía de la Bahía de Cádiz, transporte público colectivo que contará con un recorrido de 24 kilómetros entre Chiclana y San Fernando, 20 paradas y atenderán a una población de más de 230.000 habitantes.

Las obras en el tramo urbano de San Fernando incluían los accesos oeste y este de la ciudad, es decir la rotonda de Santo Entierro y la zona de Venta de Vargas, puntos donde ya ha concluido el extendido del aglomerado y se procederá a pintar las marcas de señalización horizontal y separación de carriles. Esta actuación se suma a la ya ejecutada para la construcción de la plataforma tran-viaria y la reurbanización, de fachada a fachada, en todo el eje peatonal de la Calle Real, y, por tanto, se dan por concluidas las obras en el tramo urbano de San Fernando.

La consejera ha visitado también las labores de montaje de las vías del tren tranvía, trabajos que comenzaron el pasado 23 de agosto y que suponen un paso más para la puesta en marcha de este trans-porte público. Cortés ha comprobado el buen ritmo de las obras, que han comenzado en el tramo interurbano entre Chiclana de la Frontera y el acceso norte a San Fernando, con un importe de 7,2 millones de euros.

Las vías se están colocando tras finalizar las obras de infraestructura en el referido tramo, que han implicado una inversión ya materializada de 16,5 millones de euros. Los trabajos se desarrollan en una extensión total de 6,5 kilómetros de longitud desde la salida de Chiclana dirección a San Fernando por la Autovía A-48, que incluye también el trazado interurbano del tramo Caño Zurraque-San Fernando, así como el montaje de vía en la estructura de conexión de La Ardila con la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz, justo en la salida de San Fernando a Cádiz a través de la carretera CA-33.

Para Elena Cortés, esta actividad “pone de manifiesto la apuesta de la Consejería por esta estructura de transporte público, colectivo y sostenible” y “por cumplir el compromiso que adquirimos al iniciar la legislatura de continuar las obras públicas a pesar de la reestructuración presupuestaria”. Asimismo, ha lanzado un mensaje de “abierta colaboración” y diálogo a ambos ayuntamientos.

En cuanto al estado actual de las obras, la consejera ha recordado que en el núcleo urbano de San Fernando ya finalizaron las actuaciones de reurbanización total y peatonalización de la Calle Real, instalación de  vías, asfaltado, cimentaciones de catenarias y nuevos accesos. Por lo que respecta al tramo urbano de Chiclana, ha comentado que ya el 18 de junio comenzaron las actuaciones en la zona situada entre los polígonos industriales de Pelagatos y La Hoya, lugar donde se inicia el trazado urbano del futuro sistema de trans-portes en el municipio gaditano, donde en los próximos meses se procederá a la ejecución de la plataforma.

La consejera también se ha referido a las actuaciones que se desarrollan en el Nudo de La Ardila, punto de conexión del tranvía con las vías de Renfe y donde las labores se han centrado en desviar la tubería de abastecimiento a Cádiz, construir una parada, un paso peatonal superior y un aparcamiento disuasorio en la Ardila, ac-tualmente en ejecución. Será en este punto donde las unidades del tren tranvía pasen a las vías del ferrocarril. Se trata de un prototipo diseñado especialmente para adaptarse a este cambio de vía y se encuentra desde el pasado mes de abril en fase de homologación circulando en pruebas en la línea ferroviaria convencional entre Irún (Guipúzcoa), donde se localiza la factoría de CAF Santana, fabricante del vehículo, y Vitoria.

Elena Cortés ha avanzado que durante este mes se unirá una segunda unidad a ese proceso de homologación para comprobará así su dinámica de marcha y confort. Además, CAF Santana prevé concluir a finales del presente 2012 otras dos unidades. En total, el tren tranvía cuenta con cuatro unidades.

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Un nuevo 24 de Septiembre

Antonio Atienza – Al pairo

El Diez no era el principio

  • El problema del Diez, del Once, del Doce y el año que viene, del Trece, es la falta de políticos con carisma.

Juramento de los diputados a Cortes en la Iglesia Mayor de La Isla

Antonio Atienza … 03/09/2012 15:03

A menos de un mes para que se celebre un nuevo 24 de Septiembre, con el presupuesto a la mitad del año pasado que ya era la mitad del de 2010, queda patente que la fiesta que pretendía ser la de mayor calado institucional de San Fernando va a menos y lo que es peor, que la coletilla del anterior gobierno municipal diciendo que el 2010 no era el final sino el principio sólo fue una tontería más para intentar justificar lo que no se pudo hacer y no se va a hacer al menos hasta dentro de un siglo cuando se presente otra oportunidad.

Pueden decir que la crisis ha influido en que las exageradas expectativas se hayan quedado en algunos monumentos a medio restaurar y ninguna obra de infraestructura y de uso cotidiano que mejore la ciudad sin terminar, caso de la duplicación de la vía y la llegada del AVE, aunque sea a 160 kilómetros por hora que es lo que permiten las catenarias actuales, o incluso el nudo de Tres Caminos o el enlace con Fadricas.

Pero la realidad es que lo que ha faltado en la celebración del Diez, del Once, del Doce y el año que viene del Trece, Bicentenario de la concesión del título de ciudad a San Fernando -que al paso que vamos nos lo van a tener que cambiar de nuevo por el de Real Villa de la Isla de León- ha sido carisma de los gobernantes para hacer que los ciudadanos se ilusionaran y utilizar esa ilusión para abrir las puertas que permanecieron cerradas a cal y canto entre las peleas de socialistas y populares por motivos espurios. Algo habitual, por otra parte.

Vistos los antecedentes que obran en la memoria colectiva -y si a alguien se le olvida algo, están las hemerotecas de los periódicos- no hay nada que esperar de la celebración del año que viene e incluso sería mejor pensar que no se va a celebrar siquiera, teniendo por celebración la participación ciudadana en una serie de actos que sirvan para algo más que para gastar dinero público, que fue para lo que sirvió el Bicentenario de las Cortes.

Lo que se va a vivir en 2013 quizá no pase de un acto institucional, tres actuaciones verbeneras -con todo el respeto para las verbenas-y un discurso al que asistirán los que siempre asisten a esos discursos y que no son capaces de llenar un teatro de 380 localidades, porque salvo en los casos en los que viene el Rey o el príncipe de Asturias, las calvas en el patio de butaca son tan clamorosas que hasta da vergüenza sacarlas en los periódicos.

Y volverán a decir, esta vez con más razón que en 2010, cuando estuvieron prorrogando los presupuestos para poder gastar más de lo que la realidad aconsejaba, que es culpa de la crisis, pero todos sabemos que no es por eso. O no es sólo por eso.  El problema del Diez, del Once, del Doce y el año que viene, del Trece, es el que ya dije antes, la falta de políticos con carisma.Pero en el caso de San Fernando, con un agravante. Desde Antonio Moreno hacia acá -por muy mentiroso que fuera, pero movía a la gente-, han sobrado políticos capaces de desilusionar al personal.

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Para los más interesados en el asunto de la Constitución, les adjunto algunos enlaces de interés con la fecha en cuestión.

  • El Concisoes el periódico que mejor describe lo ocurrido aquel lejano día.

Ya habrá tiempo de tratar más profundamente la prensa política nacida a raíz de la Guerra de la Independencia en Cádiz.

Diario Mercantil del día 24/09/1810 http://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/imagen.cmd?path=502045222&posicion=1

Diario Mercantil del día 25/09/1810 http://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/imagen.cmd?path=502045223&posicion=1

El Conciso del día 26/09/1810  http://prensahistorica.mcu.es/es/catalogo_imagenes/imagen.cmd?path=502053849&posicion=1

Diario de sesiones de las cortes http://www.cervantesvirtual.com/servlet/SirveObras/c1812/01604630436704913000035

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Proceso muy prolongado en el tiempo.

SAN FERNANDO

Clemente: «Hasta a Urdangarin le dejan más libertad que a mí»

Clemente fue desahuciado de su casa al afirmar que no podía pagarla. | C. C.

CARLOS CHERBUY | 06.09.12 – 00:26 –

Hace más de un año que se dio el último paso conocido del proceso judicial, con el auto que determinó la salida de prisión preventiva del principal imputado por la desaparición de 7,8 millones de euros de la caja municipal, Clemente Ruiz.

A las pocas semanas se iniciaba el caso administrativo, tras la petición de liquidación de responsabilidades tanto directas como subsidiarias, a la vez que la vía penal sufría un freno, que aún hoy continúa.

Mientras el tiempo pasa y los que están implicados, tanto los imputados como los que denunciaron, se encuentran en vilo a la espera de que se resuelva para limpiar sus nombres. Precisamente los imputados son los que peor lo están pasando por la falta de ingresos, tal y como han afirmado a lo largo de este tiempo tanto María José Lebrero como el propio Clemente. Suspendidos de empleo y sueldo han sido varias las ocasiones en las que han solicitado su incorporación al puesto de trabajo. Ahora la Justicia le da la razón a uno de ellos, a la ex cajera con una resolución (que no es firme y contra la que cabe recurso) que obliga al Ayuntamiento a reincorporarla a su puesto de trabajo.
 
Según declaró el propio alcalde, José Loaiza, los servicios jurídicos están estudiando actualmente el caso, ya que tienen 15 días para recurrir. El criterio que ha seguido el Consistorio hasta el momento es denegar esta posibilidad, argumentando que están en un proceso judicial con una causa abierta.
 
Por el momento no ha llegado ni la petición de la funcionaria ni la orden de cumplimiento, aunque también se estudia el perfil profesional de María José, para ver el lugar al que se puede incorporar dentro del nuevo organigrama municipal, una vez que su función ha sido eliminada.
 
Tampoco hay que olvidar que el Ayuntamiento en el documento jurídico que ha enviado al Tribunal de Cuentas, considera que se trata de una responsable directa y que debe hacer frente a la cantidad total sustraída junto a Clemente, es decir los 7,8 millones de euros.
 
Precisamente el principal imputado aseguró que estaba «indignado» por el «compadreo» que a su entender existe en este documento ya que a los responsables subsidiarios (los dos ex alcaldes andalucistas, Antonio Moreno y Manuel María de Bernardo, interventor y tesorera) solo se les reclama un cantidad que no llega ni a los 300.000 euros. «Hasta a Urdangarín le dejan más libertad que a mí. Yo ya no tengo dinero ni me quedan fuerzas para defenderme y la causa se sigue retrasando sin saberse cuándo habrá juicio». Lo que mantiene en vilo a todos los implicados en este proceso que se está prolongando en el tiempo.
 
De esta manera, Clemente Ruiz seguirá solicitando su incorporación al trabajo, mientras que María José Lebrero ya ha conseguido su primera victoria en los tribunales. Ambos quieren defenderse y el resto que se despejen las dudas, claro que todo depende de la Justicia.
 
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Obras en el firme

SAN FERNANDO – Obras

Concluidas las obras en el firme de los accesos a la ciudad

  • Han permitido eliminar los desperfectos que las continuas actuaciones del tranvía habían provocado en la calzada.

Retoques en la rotonda de Felipe V, en el área donde ya se ha terminado de arreglar el firme

A.L. / San Fernando | Actualizado 07.09.2012 – 08:42

La normalidad a los accesos a San Fernando se va acercando, después de que los trabajos del tranvía se centraran en las últimas semanas en el arreglo de estos extremos de la ciudad. Primero fue Venta de Vargas. Después, la fuente Tusquets hasta Santo Entierro. Ayer operarios trabajaban en el arreglo de la rotonda de Felipe V.

Los conductores que transitaban por la rotonda de la Comunicación diariamente han sufrido durante mucho tiempo las imperfecciones del firme. Concretamente, en las superficies en que la carretera coincidía con los raíles por los que discurrirá el tranvía las ondulaciones eran evidentes, elevándose sobremanera en comparación con el resto del suelo de esta plaza circular. En algunos momentos, incluso, parte del firme se ha roto provocando más vaivenes de los habituales para los ocupantes de los vehículos. La actuación desarrollada ha consistido en la renovación del asfalto, y en la nivelación de éste, por supuesto, en la zona de los viales.

En este acceso a La Isla la intervención se ha prolongado hacia Callejón Nuevo (Santo Entierro), donde los carriles de un sentido y de otro -separados por el espacio que ocupan las vías del tranvía en un recorrido cubierto por césped artificial en el centro de la calle- se encontraban en muy mal estado y parqueados. Ahora se ha cambiado también el asfalto, arreglando los desperfectos que había igualmente en la unión de Santo Entierro con la calle Real.

A esos trabajos antecedieron las tareas ejecutadas en el otro extremo de San Fernando, en las inmediaciones de la Venta de Vargas. En este caso, también se ha procedido a la reurbanización y saneamiento del firme. Las obras continuadas lo habían dejado en mal estado por lo que era necesario fresar la calzada y extender la última capa de rodadura, lo que implicaba también a algunas calles anexas.

 
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Organizar el 24-S del 2012

SAN FERNANDO | 24 DE SEPTIEMBRE

Cultura comienza a reunirse con colectivos para organizar el 24-S

  • Asociación Histórico-Cultural 24 de Septiembre de 1810
  • Centro de Día de Mayores
  • Asociación Guardia Salinera

Reunión de trabajo.

Información…. 06/09/2012 15:24

El delegado de Cultura, Francisco J. Romero, ha mantenido una reunión de trabajo con representantes de la Asociación Histórico-Cultural 24 de Septiembre de 1810 y del Centro de Día de Mayores para abordar la forma en la que ambos colectivos tomarán parte en la programación cultural que la Delegación Municipal de Cultura ya ultima de cara a la celebración de la próxima festividad local del 24 de Septiembre.

“Ambos colectivos mantienen ya un largo compromiso con los actos que tienen lugar en torno a esta fecha tan señalada y la participación de éstos en las distintas recreaciones históricas ha sido uno de los factores que más han hecho lucir esta festividad durante los últimos años, alcanzando su mayor protagonismo en 2010 con el Bicentenario de las Cortes de 1810”, dice el delegado.

Romero considera que “afortunadamente, las ganas y la ilusión con la que estas agrupaciones afrontan esta cita anual no hace sino crecer” con el paso de los años y éstas han sabido adaptarse a las circunstancias propias de estos tiempos tan difíciles. “Sólo puedo felicitar a estos ciudadanos por su empeño en recordarnos cada septiembre la relevancia de aquello que ocurrió en La Isla hace más de 200 años y sin ellos el 24 de Septiembre no sería los mismo”, afirma el edil.

El delegado también adelanta que el próximo lunes mantendrá una encuentro con la Asociación Guardia Salinera para seguir avanzando en los preparativos de la próxima reunión de trabajo para preparar el próximo 24 de Septiembre.

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Plan General de Ordenación Urbana de San Fernando

SAN FERNANDO | URBANISMO

Acusa de “falta de rigor profesional” a los técnicos redactores del PGOU

Información…. 06/09/2012 02:46

El coordinador local de UPyD, José Ángel Expósito, quiere que el alcalde, José Loaiza, explique a sus conciudadanos si ha tomado medidas ante el “cúmulo de irresponsabilidades” que se han ido sucediendo en la tramitación del Plan General de Ordenación Urbana de San Fernando, ya que se demuestra una “evidente falta de rigor profesional en cuestiones cruciales que afectan al municipio y a los recursos públicos”, a la vez que se pregunta  “hasta cuándo la mala gestión de los recursos públicos seguirá pasando inadvertida y no haya responsabilidades”.

Expósito recuerda que en mayo de este mismo año, UPyD solicitó información a la Delegación de Urbanismo, de los motivos que están provocando el retraso en la firma del PGOU, que después de dos meses que se aprobó en el Pleno y se envió el “documento de cumplimiento” requerido en el dictamen de la Comisión de Ordenación del Territorio aún no se sabe nada.

Los motivos que la Delegación de Urbanismo apunta a la petición de UPyD son “que se deben a las diferentes subsanaciones que se han tenido que realizar tras la petición de la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo para la subsanación de cuestiones apuntadas por la citada Comisión y posterior petición de la Administración Autonómica para que, sobre el mismo documento de cumplimiento enviado el mismo día de su aprobación en el pleno de 24 de febrero de 2012  a la Dirección General de Urbanismo se volvieran a corregir cuestiones que se deben de completar”.

La cronología de esta peripecia comienza en septiembre de 2011, cuando el alcalde anuncia que la entrada en vigor del PGOU es “inminente”, que solo queda realizar un “documento de cumplimiento” ordenado por la Junta para subsanar cuestiones simples y se publicaría inmediatamente en el BOJA.

“Cinco meses tarda el equipo redactor en terminar el documento solicitado, enviándose a la Junta el mismo día de su aprobación en el pleno de febrero de 2012”, dice Expósito.

Cuando por parte de la Delegación de Urbanismo se piensa que todo está solucionado, y que por fin se firmaría el tan esperado PGOU, se recibe de la administración Autonómica, el 16 de abril de 2012, un nuevo informe al “documento de Cumplimiento” aportado inicialmente, señalando que “si bien se ha subsanado la mayoría de las consideraciones realizadas al Documento de la Revisión del Plan General, aún quedan algunas cuestiones que se deben de completar y se especifica otras que no se consideran subsanadas con la documentación aportada”

En consecuencia, que después de cinco meses de trabajo para la realización del primer documento de cumplimiento, “éste no ha valido de nada ya que se envió incompleto y mal informado. Una cantidad de despropósitos que están motivando el retraso, 12 meses, en la firma del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU). Y hasta ahora sin que se sepa si el alcalde ha tomado cartas en el asunto, reclamándole al equipo redactor responsabilidades”.

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La rehabilitación del puente Zuazo

SAN FERNANDO | PATRIMONIO

El Gobierno local “se resigna” a aparcar la rehabilitación del Zuazo mientras los cañones “cogen polvo”

 

Entorno del puente Zuazo · A. Atienza

Información…. 03/09/2012 14:43

El PSOE de San Fernando critica la falta de iniciativa municipal para recuperar el puente Zuazo, que cuenta con diferentes compromisos de Fomento para que pueda llevarse a cabo su rehabilitación. Un espacio cuya primera fase ya está a punto de culminarse. El Carenero estará listo a lo largo de este mes, por eso el PSOE considera que es el momento de plantear diferentes iniciativas para sacar adelante la segunda fase de la actuación y lograr la reforma del puente.

“Lo único que se sabe es que no hay suficiente dinero para afrontar la obra. Con eso se contenta el Partido Popular que da por perdida cualquier posibilidad de sacar adelante el monumento. Ahora es cuando se debe demostrar la capacidad de gestión y sobre todo las ganas de pelear por una ciudad. Algo de lo que Loaiza carece, más preocupado por escalar dentro de su partido que de plantarle cara para conseguir cosas para San Fernando”, apuntó la concejal socialista Patricia Cavada.

El proyecto total del puente Zuazo está presupuestado en unos 19 millones de euros. Presentado como el proyecto estrella del Bicentenario, ahora se debate entre caer en el olvido por las altas necesidades económicas y la urgencia de obras de consolidación para que no se caiga a pedazos. El soportar durante años el paso de vehículos de forma constante, al ser una de las salidas de la ciudad, así como el llevar en su interior la acequia por la que discurre el agua potable que beben isleños y gaditanos, le ha pasado factura.

El deterioro es más que evidente y más aún tras las continuas fugas de agua que aparecen, puesto que la tubería por la que discurre se encuentra rota, y el agua está arrasando y disolviendo los rellenos interiores, dejando los muros y las bóvedas huecos. Motivo por lo que se hace más que necesaria la puesta a punto del puente antes de que se pierda su estructura. Precisamente el proyecto de la segunda fase plantea la desviación de una tubería nueva por este ramal para solucionar el problema. La falta de noticias sobre el estado en el que se encuentra hace temer al PSOE que el problema no solo se dilate en el tiempo, sino que se agrave y se convierta en una situación insostenible.

“No sabemos a qué están esperando los populares para buscar fórmulas que permitan sacar adelante la rehabilitación del puente Zuazo. No sólo por el proyecto cultural en el que se encuentra enmarcado, sino por pura necesidad, ya que las fugas de agua y el deterioro del emplazamiento ponen en riesgo su estructura”, señaló Patricia Cavada.

A finales de 2011 el Ayuntamiento de San Fernando ya recibió el proyecto de reforma de manos de la empresa encargada de los trabajos (Loggia), que da la casualidad de que se encuentra inmersa en todos los proyectos culturales de la ciudad, desde la tematización del molino de mareas del Zaporito a la puesta de largo del castillo Sancti Petri, así como en todo lo que se refiere al puente Zuazo. El documento fue remitido a los órganos competentes para su licitación, esto es, a la Consejería de Medio Ambiente y a la de Cultura, a Costas y a Fomento.

De esta manera las administraciones, especialmente Fomento, encargada de su financiación, expusieron que las obras comenzarían a lo largo de 2012. Con los cuatros años de periodo previsto para su ejecución, los trabajos finalizarían en el año 2016. “Motivo por el que es tan importante que se ponga en marcha lo antes posible, porque cuanto más se retrase, más tarde acabarán las obras y más tardarán los isleños en disfrutar una zona que se ha diseñado para ser un importante impulso económico y turísticos de la ciudad”, expuso Cavada.

La intervención debe ser sufragada en su totalidad por Fomento a partir de los compromisos que adquirió con el Ayuntamiento, asegurando que cada año se incluiría dentro del uno por ciento cultural que se destina a la conservación y protección del patrimonio. En el proyecto inicial de 2008 el presupuesto que se recogió era de ocho millones de euros, pero actualmente es del doble, como consecuencia de absorber otros proyectos. Es el caso de la construcción de la rotonda en el nudo de Tres Caminos, que facilitará el acceso directo al Sitio Histórico.  El otro es la obra del paso de agua, es decir, la tubería que abastecerá tanto a San Fernando como a Cádiz capital. Esta actuación no sólo supone una inversión económica muy importante, sino que además se trata de una intervención de ingeniería de gran calibre y necesaria.

“Hay que ofrecer alternativas a las administraciones para que entren en razón, sobre todo ahora que no se apuesta por grandes proyectos. Por ello hay que estudiar distintas formas de poner en marcha el proyecto hasta que al final se consiga”.

Los cañones cogiendo polvo

Y mientras que no se comience la rehabilitación del puente Zuazo, tampoco se pone en valor otros elementos como es el caso de los cañones que se encontraron precisamente en el lugar. Una vez que se han restaurados, permanecen guardados en una caja entre los muros del castillo de San Romualdo, sin que los isleños tengan acceso a estas huellas de la historia.

Es por ello que los socialistas piden que se les busque un lugar alternativo para que los ciudadanos puedan disfrutar de estos cañones, tras la importante inversión que se realizó. “No se sabe que es lo que quieren hacer con estos cañones. No han ideado nada y por el momento están guardados y cogiendo polvo, sin que las personas interesadas en la historia puedan disfrutar de ellos. Esperemos que tanto el PP como el PA tengan ya algo estudiado, porque si no habrá que esperar a que acabe la rehabilitación del puente Zuazo para volverlos a ver”, dijo Patricia Cavada.

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Premio de narrativa escolar

SAN FERNANDO | CULTURA

Piden un premio de narrativa escolar sobre las Cortes Generales de 1810

Con este sello de la serie Efemérides se conmemora el Bicentenario de las Cortes Constituyentes de 1810, que darían una nueva orientación política a la historia de España.

Información …. 02/09/2012 22:01

UPyD de San Fernando ha pedido que se implique mucho más a la juventud en el Bicentenario de las Cortes y propone como una de las medidas la convocatoria del I Premio de Narrativa Escolar de La Isla, donde los escolares de San Fernando trabajen sobre el bicentenario, el papel de La Isla y la importancia de las instituciones democráticas hoy en día.

“Ahora que la igualdad entre los españoles o la libertad se encuentran tan en cuestión desde el punto de vista real y político, es clave que nuestros jóvenes dispongan de las herramientas necesarias para tener una actitud crítica, y los valores de la Constitución del 12 representan esa lucha por los derechos inalienables de todos los españoles en general y de los cañaillas en particular, ya que esta constitución fue una de las precursores de los movimientos democráticos” en Europa y en Sudamérica, dice la formación política.

UPyD espera que propuestas como esta animen al ejecutivo local a no olvidarse de la constitución del 12 una vez que pase esta efeméride “porque demostraría que todas las celebraciones hechas hasta ahora habrían servido a los políticos sólo para ofrecer a nuestros vecinos una bonita fiesta, pero que una vez pasado el momento se estaría olvidando  el valor de la primera Carta Magna y lo que San Fernando aportó a ella”.

COMENTARIO:

En San Fernando (Cádiz), entonces llamada Villa de la Real Isla de León, se celebró, el 24 de septiembre de 1810, la reunión de las primeras Cortes Generales y Extraordinarias de la historia de España. Este hecho sentó las bases de un Estado Democrático y de Derecho que ponía fin al Antiguo Régimen y daba paso a un nuevo sistema de organización política. Por primera vez se establecía la soberanía nacional, la división de poderes, la inviolabilidad de los diputados, la igualdad de derechos entre los españoles de la península y de Ultramar, la libertad de imprenta y la necesidad de elaborar una constitución, que vería la luz en 1812. Las Cortes de la Isla de León significaron el triunfo del diálogo entre las distintas ideas políticas y la necesidad de crear un nuevo orden social.

La reunión de las Cortes en San Fernando se debió a que, durante la Guerra de la Independencia, era el único territorio de España no ocupado por las tropas francesas. Allí acudieron más de un centenar de diputados procedentes de toda España y de los territorios de América y Filipinas que juraron, en la Iglesia Mayor: la defensa de la religión católica, la integridad de España y la liberación de sus opresores, conservar como rey a Fernando VII y a sus sucesores, y desempeñar fielmente el cargo para el que habían sido nombrados. Pronto aparecieron distintas tendencias, como los reformistas o liberales que defendían los principios de la Revolución Francesa; los absolutistas, partidarios del regreso del monarca (Fernando VII) y del reinado absoluto, a los que se llamó serviles; y el grupo de los americanos, preocupados por el futuro de sus patrias.

 

Las Cortes se instalaron en el Teatro de la Isla de León desde el 24 de septiembre de 1810 hasta el 20 de febrero de 1811, que se trasladaron a Cádiz, donde se promulgó la Constitución de 1812. Este primer texto constitucional, símbolo del liberalismo, fue abolido por decreto de 4 de mayo de 1814 por el rey Fernando VII. Por su resistencia al asedio francés, la Isla de León recibió el título de ciudad y cambió su nombre por el de San Fernando.

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